Nový Dunajský most v Mauthausenu: Jarní výměna jako pohotovostní řešení
Nový Dunajský most v Mauthausenu: Jarní výměna jako pohotovostní řešení
V Mauthausenu připravuje stav Horního Rakouska duální strategii při stavbě nového mostu Dunaje. Plánované opatření na infrastrukturu přichází se zpožděním díky různým příznakům. Posouzení dopadů na životní prostředí (RRP), které je vyžadováno pro novou budovu, úspěšně zvládlo první krok, ale postup je nyní u federálního správního soudu, což znamená, že stavba je stále ve hvězdách.
Radní infrastruktura Günther Steinkellner, ředitel výstavby silnic Martin Pöcheim a manažerka projektu Tina Christenbergerová informovala veřejnost o současném stavu. Pokud soud nařídil po mapování, může to mít za následek masivní zpoždění až na rok a půl. Nová budova již nemohla být za těchto okolností implementována včas.
Příprava na nejisté časy
Aby se zajistilo, že stávající most zůstane v bezpečném stavu, byly připraveny výměny struktury. Tento krok je považován za nouzovou možnost a je určen k zajištění toho, aby i v případě dalšího zpoždění v nové budově zůstává schopna akce. Odpovídající aplikace pro toto opatření byly předloženy v polovině -řídící.
"Nemůžeme se dočkat na neurčité období s výměnou stávajícího mostu. Pokud dojde k dalšímu zpoždění v postupu, může být nutné nahradit stávající strukturu před dokončením nového mostu. Tento scénář se v současné době intenzivně připravuje," řekl Martin Pöcheim.
Jednou z výzev při výměně struktury současného mostu je nezbytný celkový zámek připojení na silnici, který by se konal v létě 2028. To znamená, že dojíždějící a přeprava zboží musí přijímat významné objížďky. Na ulicích by mohly být vytvořeny závislost až 75 kilometrů, což by výrazně zvýšilo denní emise CO2. Podle odpovědných se denní doba cestování v odpovídající oblasti zvýší přibližně o 8 500 hodin, což dokonce znamená ztrátu časové ztráty asi 900 hodin denně pro silný provoz.
"Důsledně sledujeme novou budovu mostu. Toto je náš plán A. Připravíme se na všechny eventuality s naším dvojím scénářem. Je zřejmé, že hodinky nezastavitelně zaškrtávají," zdůraznil Steinkellner. "Pokud by zpoždění měla pokračovat, musíme vyvinout instalaci nové struktury a přepnout na plán B."
Strach z „nejhoršího scénáře“ na mostě Mauthausen Dunabe je patrný. Ti, kteří jsou odpovědní, dělají vše, co je v jejich silách, aby se nová budova a konstrukční výměna co nejúčinněji stala. Noreferer "> Pozadí těchto změn lze číst v článku www.meinbeinbezirk.at.