Pyhrnbahn pista cerrada: nuevo tráfico de reemplazo ferroviario desde el 4 de noviembre
Pyhrnbahn pista cerrada: nuevo tráfico de reemplazo ferroviario desde el 4 de noviembre
Desde el 4 de noviembre de 2024, los pasajeros entre Linz y Kirchdorf/Krems tienen que ajustarse a los cambios en la operación del tren. Las dos nuevas cajas de señales electrónicas en Traun y NettingsDorf se ponen en funcionamiento, lo que dará como resultado un bloqueo temporal de la línea Pyhrnbahn. Esta importante medida para modernizar la infraestructura trae consigo un reemplazo de rieles.
La inversión de 28.8 millones de euros tiene como objetivo mejorar el control digital y el monitoreo del tráfico de trenes. Las nuevas cajas de señales permitirán hacer que los procesos en las operaciones ferroviarias sean más eficientes y más seguros. En este contexto, es crucial cerrar las secciones afectadas de la ruta durante la implementación de las nuevas tecnologías.
reemplazo y efectos de riel
Se ofrece un tráfico de reemplazo ferroviario para el momento del bloqueo, lo que podría afectar directamente a muchos pasajeros. Los responsables esperan que este cambio funcione sin problemas y que los viajeros estén bien informados. Se proporcionarán más detalles sobre los horarios y el tráfico de reemplazo en los próximos días para garantizar que los viajeros no permanezcan en la oscuridad.
El tráfico de reemplazo ferroviario, con todas las probabilidades, cubrirá paradas importantes para permitir una transición casi perfecta para los viajeros. Se recomienda informarse a tiempo y crear planes de viaje alternativos. Se puede encontrar más información .
La puesta en marcha de las nuevas cajas de señales es un paso importante para fortalecer la infraestructura de transporte regional y mejorar las conexiones del tren, lo que finalmente alivia toda la estación. A este respecto, los próximos cambios no solo son una decisión necesaria, sino también a avance.
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