Wien udvider metronetværk: bæredygtig tunnelkonstruktion med ny maskine

Wien udvider metronetværk: bæredygtig tunnelkonstruktion med ny maskine

Et vigtigt metroudvidelsesprojekt bliver i øjeblikket skubbet frem i Wien: U2xU5-udvidelsen. Denne foranstaltning har til formål at gøre Wien-metroen mere effektiv og miljøvenlig. Tunnelboremaskinen, projektets hjerte, er allerede i brug. Den har en imponerende længde på over 120 meter og vejer 1.300 tons. Denne massive maskine, kendt som DEBOHRA og fremstillet af producenten Herrenknecht, skaber en bæredygtig metode til tunnelbyggeri.

Den store fordel ved denne tunnelboremaskine er dens evne til at arbejde kontinuerligt gennem undergrunden og samtidig danne tunnelrøret. Ifølge ordren anvendes betonringe - kaldet "tubbings" - som er specialfremstillet hos MABA Fertigteilindustrie GmbH ved Wiener Neustadt. Disse segmenter består af seks individuelle, præcist formede segmenter. Der kræves over 19.000 sådanne segmenter til U2-udvidelsen, og selve konstruktionen strækker sig over en samlet længde på omkring fire kilometer.

Effektivt byggeri og miljøbeskyttelse

Brugen af ​​tunnelboremaskinen er med til at mindske byrden væsentligt for byen. U2 projektleder Helmut Schweiger forklarede, at byggeri med tunnelboremaskinen kan undgå omkring 20.000 lastbilture, som ellers ville være nødvendige for at transportere udgravningen. Dette reducerer belastningen på miljøet og beboerne i byen markant. Ved hver fremrykning flyttes en segmentring efter omkring 1,4 meter, hvilket betyder, at arbejdet kan udføres kontinuerligt og effektivt.

Hele projektet er ikke kun en teknisk udfordring, men også en vigtig foranstaltning med hensyn til klimabeskyttelse og forbedring af infrastrukturen i Wien. Byggeriet af det nye stationsrør mellem Matzleinsdorfer Platz og andre steder som Reinprechtsdorfer Straße og Pilgramgasse sikrer, at Wien forbliver en moderne, godt forbundet by i fremtiden.

Forhåndsproduktionen af ​​segmenterne begyndte i slutningen af ​​2023, hvilket sikrer, at materialestrømmen til byggepladsen forløber problemfrit. De seks forskellige geometrier af segmenterne er fremstillet med den højeste præcision og under streng kontrol for at sikre kvalitet og lang levetid. Dette gør det muligt for tunnelboremaskinen nemt at overkomme enhver udfordring, der kommer i dens vej.

Metroudvidelsen er ikke kun et vigtigt infrastrukturprojekt, men også et udtryk for Wiens engagement i miljø og bæredygtighed. Wiener Linien er afhængig af den nyeste teknologi og innovative tilgange til at øge livskvaliteten i byen. Detaljer om dette omfattende projekt og dets indvirkning på trafikstrømmen og byplanlægning forventes i kommende rapporter, hvilket giver borgerne mulighed for at holde sig informeret om, hvordan deres by udvikler sig.

For mere omfattende information om byggeprojektet og dets fremskridt kan interesserede regelmæssigt følge de seneste nyheder, især rapportere om væsentlige udviklinger, der påvirker bybilledet i Wien.