Öbb: Les scientifiques montrent comment être vaincu par Timlanchas!

Öbb: Les scientifiques montrent comment être vaincu par Timlanchas!

Wien, Österreich - Les scientifiques de Wiener ont développé un modèle de réseau innovant pour déchiffrer le chaos horaire de ÖBB. Comme le aujourd'hui , les causes des délais fréquents n'ont pas seulement été attribués au temps des années, mais aussi sur les sites de construction et les bottes de la construction. Ces facteurs entraînent des troubles massifs dans le trafic ferroviaire, dans lesquels chaque petit retard peut déclencher une réaction en chaîne, comparable aux pierres domino. Stefan Thurner, expert en logistique de la chaîne d'approvisionnement, a expliqué que l'utilisation conjointe des locomotives et du personnel est particulièrement responsable des cascades de retard. Si un train arrive trop tard, d'autres trains ne peuvent pas partir à temps, ce qui conduit à un effet de type domino.

Résultats de recherche et solutions proposées

Par une analyse approfondie de la ligne de chemin de fer du Sud entre la station centrale de Vienne et Wiener Neustadt, des chercheurs du Hub Science de la complexité (CSH) ont identifié des caractéristiques critiques avec l'ÖBB, qui ont beaucoup d'influence sur l'ensemble du réseau. Selon une étude publiée dans la revue spécialisée "NPJ Sustainable Mobility and Transport", 37 fonctionnalités supplémentaires pourraient déjà réduire le risque de retards de 40%, tels que Studium.at rapportés. La réunion des trains pendant les heures de pointe est particulièrement cruciale dans laquelle la plus grande demande existe déjà. L'utilisation de courts trains locaux était la solution la plus économique pour réduire les retards, tandis que le fonctionnement de trains à longue distance est plus coûteux et est donc moins pris en compte.

Cependant, les chercheurs avertissent que la restauration complète de la ponctualité ne peut être atteinte que par des trains locaux supplémentaires seuls et souligner la nécessité de convertir le réseau. Vos résultats sont décisifs pour l'avenir de la circulation ferroviaire autrichienne, qui est vérifiée à plusieurs reprises par les conditions météorologiques extrêmes et les défis des infrastructures.