Traktori taastumine Waidhofenis: tuletõrjebrigaad päästab sõiduki kukutamisest
16. novembril 2024 kell 07:05 pidas Waidhofen An Der Thaya, mis kutsus plaani üles. JCB Fastraci mudeli traktor asus föderaalsel maanteel B5 sarve poole, kui juht kuulis mootori piirkonnast äkki kummalisi müra. Veidi hiljem peatus mootor täielikult, mis põhjustas olulisi funktsioone, näiteks juhtimis- ja pidurdustugevuse tugevdus. Vaatamata kõigile jõupingutustele oli sõidukijuhi sõidukit raske kontrollida ja pääses traktoriga teelt välja.
Olukord oli ohtlik, kui traktor jõudis külgneva muldkeha seisma. Juhtunut jälginud põllumees reageeris kohe ja kindlustas Fastraci oma sõidukiga, et vältida ümberajutamist. Hirmustatud tuletõrjujad jõudsid olukorra hindamiseks kiiresti õnnetuse sündmuskohale. Operatsioonide juhil oli kohe Tanki tuletõrjeauto mäevints, samal ajal kui stabiilsuse tagamiseks lükati rattakiilud traktori rehvide alla.
tehnilised raskused ja taastumismeetmed
Juba maanteel oli õlirada moodustatud mootoriprobleemi tõttu, mida tuletõrje brigaad võis märgata. Seejärel teavitati Waidhofeni/Thaya teehooldusteenuse marsruudi teenust, et leevendada erinevate vahetamise riski. Traktori taastamiseks oli vaja föderaalse tee täielikku blokeerimist. Politsei võttis üle liiklusmääruse ja lõi kohaliku ümbersuunamise, et tagada kõigi asjaosaliste turvalisus.
Teine probleem oli liiga madal õhurõhk traktori pidurijoontes. Päästmise võimaldamiseks täitis tuletõrje brigaad selle surve abisõiduki abil. Pärast surve õnnestumist võis päästmine alata. Sõiduki rooli tugi mõjutas kogu protsessi vältel, mis tegi ülesande keeruliseks, kuna traktorit sai liikuda ainult sõiduraja minimaalsete parandustega.
Traktori tagasitulek maanteele viidi lõpuks läbi kahe vintsi abil. Heinreichi tuletõrjebrigaadi poolt paigutatud sügav laadimishaagis toodi ka sündmuskohale, et traktori ohutult eemaldada. Lõpuks tõmmati seade vintsiga haagisele ja eemaldati seejärel föderaalsest teelt.
Pärast kohapealse kasutamise edukat lõppu eemaldas tuletõrje brigaad lekkinud mootoriõli maanteest sobivate õlisidemetega. Umbes kella 10 paiku suutsid hädaabiteenistused lõpuks tuletõrjejaama naasta ja operatsiooni edukalt selgitada.
Kasutatud väed:
vabatahtlik tuletõrjebrigaad Waidhofen/Thaya: 15 liiget, erinevate sõidukitega; Politsei Waidhofen/Thaya; Tänavameister Waidhofen/Thaya.
Juhtumi üksikasjalikuma ülevaate ja tuletõrjebrigaadi kasutamise kohta
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)