Trafikksikkerhet i Nedre Østerrike: Menn er den viktigste årsaken!

Trafikksikkerhet i Nedre Østerrike: Menn er den viktigste årsaken!

Niederösterreich, Österreich - I nedre Østerrike er faren i veitrafikk tydelig kjønnsavhengig. I følge en omfattende analyse av VCö, basert på data fra statistikk Østerrike, døde totalt 92 kvinner og alarmerende 287 menn i trafikkulykker mellom 2021 og i slutten av november 2024. Det er spesielt påfallende at i aldersgruppen 15- til 24-åringer fire ganger så mange unge menn og kvinner hadde fatale ulykker. Forskjellen i gruppen fra 25 til 64-åringer blir enda mer alvorlig: fem ganger så mange menn døde her, som illustrerer de prekære mobilitetsmønstrene. Forskjellen er også betydelig i aldersgruppen på over 64 åringer; 72 menn var livsfarlige, i motsetning til 44 kvinner, for eksempel noen

Analysen avslører også at menn er årsaken til dødelige trafikkulykker tre ganger så ofte sammenlignet med deres kvinnelige kolleger. Kvinners mobilitet og kjøreoppførsel anses som tryggere, noe som gjenspeiles i tallene. Et bekymringsfullt punkt er alkoholrelaterte ulykker: rundt 85 prosent av sjåførene under påvirkning av alkohol er menn. VCö -ekspert Katharina Jaschinsky gjør det klart: "Hvis hele gruppen av menn var like trygge som kvinnene, ville tallene på dødelige trafikkulykker være omtrent halvparten så høye." Eldre kvinner er også spesielt utsatt; I følge meinverkirk var nesten 48 prosent av prosent av prosent for prosental av prosental av prosental av prosental. Her er en pensjonist -vennlig trafikkplanlegging presserende nødvendig for å øke sikkerheten.

Risikofaktorer og mobilitetsatferd

Studien legger vekt på alkohol- og hastighetsoverskridelser som sentrale risikofaktorer, som hovedsakelig er forårsaket av menn i alle aldersgrupper. Denne atferden fører til en betydelig økning i antall ulykker. I tillegg skal det bemerkes at kvinner sjelden kjører bil og ofte er til fots, noe som gjør dem mer truet i visse situasjoner. Det er mange dødsulykker spesielt i lokalområdet: 27 prosent av kvinners dødsulykker skjedde der sammenlignet med 16 prosent hos menn. For å forbedre sikkerheten i trafikken, fortsetter en fotgjenger -vennlig og seniorvennlig planlegging essensiell, Jaschinsky.