Cementerio de botes al borde de la época: peligros de botes abandonados

Von WOM

En Pöchlarn pintoresco, hay desarrollos preocupantes que hacen que los dueños de botes y los amantes de la naturaleza estén alertas. Durante años, se han reportado botes abandonados e inversores dañados en la finca. Las preocupaciones se han intensificado, especialmente después de los últimos eventos de inundación.

Franz Gansch, el presidente del Motorboot Club Pöchlarn (MBC), expresa serias preocupaciones sobre el apego inadecuado de algunos barcos. "El gran bote de madera en el fuchslände, que solo está unido a un árbol, realmente me preocupa", dice Gansch. Las pautas oficiales prohíben unir botes a la vegetación natural, ya que esto perjudica el árbol y el peligro de que el bote se deriva en tormentas o inundaciones.

Peligros de barcos en ruinas

Las medidas para el fusible son claras: "Los barcos deben estar asegurados con descongestaciones robustas y rápidamente para lograr. Lo que sucede aquí, especialmente con el gran bote de madera, es extremadamente cuestionable", enfatiza Gansch. Si este bote se arranca, podría causar daños graves, por ejemplo, en la central eléctrica vecina. El propietario del bote en cuestión, por otro lado, cree que hizo todo correctamente, ya que los fijos adicionales solo se unieron debido a la inundación.

Otro propietario de otro barco describe la situación como un "cementerio de botes", ya que muchas de las botas que han permanecido en el acostado no se han trasladado en años. "Esta flota abandonada no solo atrae a un aspecto desagradable, sino que también alberga un peligro ambiental. Los líquidos excesivos como el combustible podrían poner en peligro significativamente la calidad del agua", dice.

La alcaldesa local de ÖVP, Barbara Kainz, reaccionó sorprendentemente a las repetidas quejas. "Hasta ahora no sabía nada de eso", confesó, pero prometió aceptar la situación personalmente y tomar medidas adecuadas. "Obtendré una imagen en el sitio, porque la seguridad de nuestros recursos hídricos tiene una prioridad", continuó Kainz.

Las quejas persistentes y la responsabilidad asociada testifican una seria necesidad de eliminar finalmente estos barcos y puentes descuidados o encontrar una solución adecuada. para que se pueda encontrar más información en WWWW.NOAen.