Neuspjesi vlaka i zamjenski autobusi: Promjene za željezničke putnike u listopadu
Neuspjesi vlaka i zamjenski autobusi: Promjene za željezničke putnike u listopadu
Na popularnoj željezničkoj liniji između Triera i Saarbrückena, putnici će se morati pripremiti za značajne promjene u narednim tjednima. Između 5. i 20. listopada 2024. godine, brojni otkaz vlaka i zamjenski prinosi provodi se autobusom. Ova je mjera neophodna za provođenje rada i tečaja koji doprinose poboljšanju infrastrukture.
U ovom razdoblju promjena osobito će utjecati linije RE 1 i RB 70 i 71. Na početku rada 5. listopada, RB 70/71 i RE 1 više neće moći voziti raspored u nekim odjeljcima. RB 70/71 između Saarlouisa i Mettlacha, kao i RE 1 između Saarlouisa i Saarburga, izbrisat će se od 14.30 sati. Kako bi putnicima ponudili mogućnost, Deutsche Bahn će koristiti zamjenske autobuse, kao što je najavljeno u trenutnom priopćenju za javnost.
Pojedinosti o zamjenskom prometu
Zanimljiv aspekt promjena je da zamjenski autobusi od 10.30 sati. ponudit će kontinuiranu vezu od Saarlouisa do središnje stanice Trier. To bi trebalo omogućiti putnicima da nastave svoj put unatoč prekidima. RE 4134, koji traje na središnjoj stanici Trier u 11:45, također je posebno važan; Ovdje je osiguran zamjenski autobus od Saarburga do Saarbrückena.
Deutsche Bahn također je istaknuo da su dodatni neuspjesi između Mettlacha i Saarlouisa planirani u noćnim satima od 6, 14, 15., 16. i 20. listopada. Kako bi se olakšalo planiranje putnika, sve su promjene već integrirane u putopisne informacijske sustave. Kao rezultat toga, putnici se mogu na vrijeme i sveobuhvatno informirati o svojim alternativama.
Ove su mjere održavanja od središnjeg značaja kako bi se osigurala dugoročno sigurnost i učinkovitost željezničkog prometa. Deutsche Bahn preporučuje svim putnicima da saznaju o trenutnom rasporedu prije putovanja, posebno u spomenutom razdoblju kako bi se izbjegle nepotrebna kašnjenja ili nesporazuma. Za sveobuhvatne informacije, putnici se također mogu konzultirati s web stranicom Deutsche Bahn.
Kommentare (0)