Campania Lightning din Neunkirchen: Așa evitați amenzile scumpe!
pe 04 octombrie 2024 în Neunkirchen din nou "Picior din gaz!" Șoferii ar trebui să respecte cu siguranță limitele de viteză, deoarece camerele de viteză mobilă sunt utilizate în această zi. Există locații specifice în regiune, dar pot varia în timpul zilei, astfel încât să aibă sens să fii mereu vigilent.
O cutie radar este în prezent configurată în inferioară Bliesstraße în Wellesweiler (ZIP 66539). În acest moment, limita de viteză este de 50 km/h, iar camera de viteză a fost instalată dimineața la 7:48 a.m. Cu toate acestea, informațiile despre locații se pot schimba rapid, motiv pentru care este recomandabil să adaptați viteza la condițiile de trafic respective.
locațiile flash și importanța lor
Astfel de măsurători de viteză servesc pentru siguranța traficului. O înțelegere a regulilor existente este crucială. Scopul facilităților precum cutii de radar este de a preveni accidentele și de a asigura securitatea tuturor utilizatorilor de drumuri. Dacă șoferii depășesc viteza admisă, trebuie să se aștepte la amenzi mari. Reglementările privind traficul rutier (STVO) determină cât de mult pot costa aceste încălcări și oferă o imagine de ansamblu clară asupra sancțiunilor care sunt inevitabile.
Conducerea cu viteză excesivă poate avea consecințe financiare grave, cu alte încălcări ale traficului, cum ar fi prea aproape, sau traversarea unui interval roșu, provocând, de asemenea, pedepse stricte. Prin urmare, un stil de conducere clar și responsabil este esențial, nu numai pentru propria ta bunăstare, ci și pentru siguranța rudelor și a tuturor celorlalți de la rutier.
Reguli pentru avertizarea radarului
Un alt aspect este avertismentul radar. Reglementările privind traficul rutier interzic utilizarea dispozitivelor care avertizează cu privire la sclipiri. Aceasta include atât dispozitive fixe în vehicul, cât și aplicații speciale pentru telefonul mobil. Deși este permisă o aplicație de navigație, funcția de avertizare pentru camerele de fulgere trebuie dezactivată. Paragraful 23, paragraful 1b din STVO în acest context este: „Dacă transportați un vehicul, nu puteți opera un dispozitiv tehnic sau îl puteți pregăti gata pentru funcționarea care este destinată să vizualizeze sau să perturbe măsurile de monitorizare a traficului”.
Pentru cei care doresc să afle mai multe despre evoluțiile actuale legate de supravegherea traficului și camera de viteză, oferă o platformă precum
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)