Nova kolesarska pot med Thaya in Jarolden: čista, varna in moderna!
Nova kolesarska pot med Thaya in Jarolden: čista, varna in moderna!
Thaya, Österreich - Tržno mesto Thaya je uspešno zaključilo širitev neasfaltirane gospodarske poti do kolesarske ceste med Jaroldenom in Thaya/Waidhofen na Thaya. Ta ukrep, ki je bil sprožen s podporo financiranja ciklovne poti spodnje Avstrije, je namenjen izboljšanju kakovosti kolesarskih prometnih zmogljivosti. V skladu z ots Zdaj novo zasnovana pot ustreza potrebnim stališčem.
Nova kolesarska cesta ima širino tri metre, dopolnjene z banketi do 0,5 metra na obeh straneh. Odsek je dolg približno 600 metrov in se začne na križišču z državno cesto L 8124, teka zahodno do glavne avstrijske glavne kolesarske poti "Thayarunde". Gradbena dela je opravljala podjetje Leithäusl, skupni stroški projekta pa so znašali približno 130.000 evrov, 70 odstotkov pa je imelo država nižja Avstrija in 30 odstotkov mesteca Thaya Market.
Uradna pripadnik
Uradna predava nove kolesarske ceste je potekala v prisotnosti Gottfrieda Waldhäusla, podpredsednika Franza Strohmerja in direktorja gradnje ceste Spodnje Avstrije Di Josef Decker. Ta dogodek je pomenil pomemben korak za spodbujanje kolesarjenja v regiji.
Vrnitev za lokalno prometno infrastrukturo je razvidna tudi v smernicah, ki veljajo na kolesarski cesti. V skladu s členom 67 STVO 1960 so poleg kolesarskega prometa tukaj dovoljene le vožnja in odhode. Izjema velja za kmetijska vozila, ki se lahko vozijo tudi po tej kolesarski cesti. Poleg tega je bila določena najvišja meja hitrosti 30 km/h, da se zagotovi varnost kolesarjev in se izogne njihovemu tveganju in invalidnosti.
ozadje za kolesarsko promocijo
Širitev te kolesarske ceste je tudi v okviru promocije komunalnega kolesarjenja, kot je razloženo v poročilu o projektu "Kora: odprava izvajanja izvajanja v načrtovanju občinskega kolesnega prometa". Projekt si prizadeva za optimizacijo procesov promocije kolesarjenja in kolesarske infrastrukture v občinah. Obsežna priporočila so bila razvita, vendar za vse občinske strukture niso enaka. Ti diferencirani pristopi so pomembni tudi za nadaljnji razvoj infrastrukture kolesarske poti, saj omogočajo prilagoditev določenim lokalnim razmeram. Podrobne rezultate in posamezna priporočila za ukrepanje je na voljo v 5. poglavju poročila, na novo razvito spletno orodje pa bi moralo pomagati občinam, da izboljšajo njihovo kolesarsko promocijo, kot je DetailsOrt Thaya, Österreich Quellen
Kommentare (0)