Nuevo camino de bicicleta entre Thaya y Jarolden: ¡limpio, seguro y moderno!

Nuevo camino de bicicleta entre Thaya y Jarolden: ¡limpio, seguro y moderno!

Thaya, Österreich - La ciudad del mercado de Thaya ha completado con éxito la expansión de una ruta económica sin pavimentar a la carretera de bicicletas entre Jarolden y Thaya/Waidhofen en el Thaya. Esta medida, que se inició con el apoyo del estado de la financiación de la ruta del ciclo del bajo Austria, tiene como objetivo mejorar la calidad de las instalaciones de tráfico de bicicletas. De acuerdo con OTS Ahora la ruta recientemente diseñada corresponde a los estándares necesarios.

El nuevo camino de bicicletas tiene un ancho de tres metros, complementado con banquetes de hasta 0.5 metros en ambos lados. La sección mide aproximadamente 600 metros de largo y comienza en la intersección con la carretera estatal L 8124, cursos al oeste hasta la ruta de ciclismo principal austriaco "Thayarunde". El trabajo de construcción fue realizado por la Compañía Leithäusl y el costo total del proyecto fue de alrededor de 130,000 euros, con un 70 por ciento nacido por el estado de Bajo Austria y el 30 por ciento por la ciudad del mercado de Thaya.

entrevista oficial

La entrega oficial de la nueva carretera de bicicletas tuvo lugar en presencia de Gottfried Waldhäusl, el vicealcalde Franz Strohmer y el director de construcción de la carretera de Bajo Austria, Di Josef Decker. Este evento marcó un paso importante para promover el ciclismo en la región.

El retorno de la infraestructura de transporte local también es evidente en las pautas que se aplican en la carretera de bicicletas. Según el § 67 Stvo 1960, además del tráfico de bicicletas, solo se permiten conducir y salidas aquí. Una excepción se aplica a los vehículos agrícolas que también pueden conducir a través de esta carretera de bicicletas. Además, se determinó un límite de velocidad máxima de 30 km/h para garantizar la seguridad de los ciclistas y para evitar su riesgo y discapacidad.

Antecedentes para la promoción de ciclismo

La expansión de este camino de bicicletas también está en el contexto de la promoción del ciclismo municipal, como se explica en el informe sobre el proyecto "Kora: eliminación de la implementación de la implementación en la planificación del tráfico de bicicletas municipales". El proyecto persigue el objetivo de optimizar los procesos de promoción del ciclismo y la infraestructura de ciclismo en los municipios. Se han desarrollado recomendaciones integrales, pero no son las mismas para todas las estructuras municipales. These differentiated approaches are also important for the further development of the cycle path infrastructure, since they enable an adaptation to specific local conditions. Los resultados detallados y las recomendaciones individuales para la acción se pueden encontrar en el Capítulo 5 del informe, y una herramienta en línea recientemente desarrollada debería ayudar a los municipios a mejorar su promoción en ciclismo, como difu documentados.