Нова велосипедна пътека между Thaya и Jarolden: чиста, безопасна и модерна!

Нова велосипедна пътека между Thaya и Jarolden: чиста, безопасна и модерна!

Thaya, Österreich - Пазарният град Thaya успешно завърши разширяването на непроходим икономически път до велосипедния път между Jarolden и Thaya/Waidhofen на Thaya. Тази мярка, която беше инициирана с подкрепата на състоянието на финансирането на велосипедния път на долната Австрия, има за цел да подобри качеството на съоръженията за трафик на велосипеди. Според ots Сега наскоро проектираният път съответства на необходимите стандарти.

Новият велосипеден път има ширина три метра, допълнена от банкети до 0,5 метра от двете страни. Секцията е дълга около 600 метра и започва на кръстовището с държавния път L 8124, курсове на запад до долния австрийски основен колоездачен маршрут „Thayarunde“. Строителните работи са извършени от компанията Leithäusl, а общата цена на проекта е около 130 000 евро, като 70 процента са били носени от щата Долна Австрия и 30 процента от Thaya Market Town.

Официално предаване

Официалното предаване на новия велосипеден път се проведе в присъствието на Готфрид Уолдхаусл, заместник -кметът Франц Стромер и директора на Долната Австрия по пътя Ди Йозеф Декер. Това събитие бележи важна стъпка за насърчаване на колоезденето в региона.

Възвръщаемостта на местната транспортна инфраструктура е очевидна и в указанията, които се прилагат в пътя на велосипедите. Според § 67 STVO 1960, освен велосипедния трафик, тук са разрешени само шофиране и заминавания. Изключение се прилага за селскостопански превозни средства, които също могат да се движат през този велосипеден път. В допълнение, беше определена максимална граница на скоростта от 30 km/h, за да се гарантира безопасността на колоездачите и да се избегне техния риск и увреждане.

Предистория за промоция на колоездене

Разширяването на този велосипеден път също е в контекста на промоцията на общинското колоездене, както е обяснено в доклада за проекта „Кора: Премахване на прилагането на прилагането в общинското планиране на трафика на велосипеди“. Проектът преследва целта за оптимизиране на процесите на промоция на колоездене и колоездене в общините. Разработени са всеобхватни препоръки, но те не са еднакви за всички общински структури. Тези диференцирани подходи също са важни за по -нататъшното развитие на инфраструктурата на цикъла, тъй като те позволяват адаптация към специфични местни условия. Подробни резултати и индивидуални препоръки за действие можете да намерите в глава 5 от доклада, а новоразработеният онлайн инструмент трябва да помогне на общините да подобрят промоцията си за колоездене по-добре, като

Като цяло проектът в Thaya показва как колоездачната инфраструктура може да бъде подобрена чрез съвместни усилия и финансиране, за да се предложи нарастващ брой велосипедисти безопасни и ефективни начини.