Framtidens rörlighet: Fyra -spårutvidgning mellan Wien och Mödling!

Framtidens rörlighet: Fyra -spårutvidgning mellan Wien och Mödling!

Mödling, Österreich - Järnvägsinfrastrukturen i Östra regionen står inför betydande förändringar! I fokus för utvidgningen av Nordbahn som planerades 2025 är områdena runt Mödling och South Route mellan Wien Meidling och Mödling i synnerhet, där RRP-processen redan körs för fyra-spårig expansion. Enligt Idag kommer denna expansion att skapa grunden för en förbättrad S-Bahn-frekvens och också möjliggöra ny snabb lokal transport mellan viid meid och vena. En tio minuters S-Bahn-cykel planeras till och med mellan dessa stationer! Med upp till 400 tåg per arbetsdag är detta avsnitt av rutten redan en av de mest besökta i ÖBB -nätverket.

Moderniseringen sträcker sig också till stoppen. Pottendorf-Landegg och Ebenfurth tågstation görs mer attraktiva, medan Himberg tågstation också omarbetas. I Neunkirchen tas ett kritiskt trafiknav bort när undergången är klar på RaglitzerStrasse. öBB Erbjud inte bara en lösning för att öka pendlingens frågeform Anslutning för de nya stadsområdena söder om Wien. Nya stopp som Wien Benyastraße och Brunn Europaring, som förbättrar regionens tillgänglighet, planeras också. Graden av tillgänglighet för alla stopp mellan dessa städer ökas också för att säkerställa åtkomst för alla användare.

Innovationer för lokal transport

Four -Track -expansionen kommer inte bara att öka kapaciteten utan också förbättra säkerheten genom att placera två ansträngda järnvägskorsningar. Genomförandet av dessa planer är avgörande, eftersom endast 20 procent av pendlare från södra Wien använder kollektivtrafik. Med förbättrade anslutningar och nya stopp strävar ÖBB att öka andelen kollektivtrafik till cirka 40 procent. Dessa åtgärder är inte bara viktiga, utan också nödvändiga för att tillgodose det växande behovet av effektiv kollektivtrafik och för att göra rörlighet i regionen hållbar.