Budućnost mobilnosti: četiri -track širenje između Beča i Mödlinga!

Budućnost mobilnosti: četiri -track širenje između Beča i Mödlinga!

Mödling, Österreich - Željeznička infrastruktura u austrijskoj istočnoj regiji suočava se s značajnim promjenama! U fokusu širenja Nordbahna planiranog 2025. godine, područja oko Mödlinga i Južne rute između Beča Meidlinga i Mödlinga su posebno, gdje se proces RRP-a već pokreće za širenje s četiri pjesama. Prema Danas će ovo širenje stvoriti osnovu za poboljšanje frekvencije S-Bahn i također omogućiti novi lokalni transport. Desetominutni S-Bahn ciklus čak je planiran između ovih stanica! S do 400 vlakova po radnom danu, ovaj je dio rute već jedan od najposjećenih u ÖBB mreži.

Modernizacija se također proteže i na zaustavljanja. Pottendorf-lancegg i željeznička stanica Ebenfurth postaju privlačniji, dok se željeznička stanica Himberg također redizajnira. U Neunkirchenu se uklanja kritično prometno središte kada se podvožnjaka završi na Raglitzerstrasse. öbb ne nude samo muž. Menzijsko postavljanje putem VIS-a. Optimalna veza za nova urbana područja južno od Beča. Planirana su i nova zaustavljanja kao što su Beč Benyastraße i Brunn Europaring, koja poboljšavaju pristupačnost regije. Stupanj pristupačnosti svih zaustavljanja između ovih gradova također je povećan kako bi se osigurao pristup svim korisnicima.

Inovacije za lokalni prijevoz

Proširenje četiri trake ne samo da će povećati kapacitet, već će i poboljšati sigurnost postavljanjem dva napeta željeznička prijelaza. Provedba ovih planova je presudna, jer samo 20 posto putnika s juga Beča koristi javni prijevoz. S poboljšanim vezama i novim zaustavljanjima, ÖBB nastoji povećati udio javnog prijevoza na oko 40 posto. Ove mjere nisu samo važne, već su i potrebne kako bi se zadovoljile rastuće potrebe za učinkovitim javnim prijevozom i učinili mobilnost u regiji održivom.