Liikuvuse tulevik: Nelja -Tracki laienemine Viini ja Mödlingi vahel!

Liikuvuse tulevik: Nelja -Tracki laienemine Viini ja Mödlingi vahel!

Mödling, Österreich - Austria idapiirkonna raudtee infrastruktuur seisab silmitsi oluliste muutustega! 2025. aastal kavandatud Nordbahni laienemise keskmes on eriti Mödlingi ümbruse ning Viini Meidlingi ja Mödlingi vahelise lõunatee ümbruse alad, kus RRP protsess töötab juba neljarajalise laienemise nimel. Vastavalt Tänapäeval loob see laienemine aluse täiustatud S-Bahni sageduse jaoks ja võimaldab ka uusi kiireid kohalikke transporti Vienna meidlingi ja Viiena vahel. Nende jaamade vahel on isegi kavandatud kümneminutiline S-Bahni tsükkel! Kuni 400 rongiga tööpäeva kohta on see marsruudi osa juba Öbb -võrgus üks sagedamini.

Moderniseerimine ulatub ka peatusteni. Pottendorf-Landerg ja Ebenfurthi rongijaam on atraktiivsemaks, samas kui ka Hibergi rongijaama ümber kujundatakse. Neunkirchenis eemaldatakse kriitiline liiklusikeskus, kui Raglitzerstrasse on aluse lõpule viidud. Öbb Pakuge mitte ainult, et see on läbi viidud, kuid mitte ainult, et see on mõeldud suureneva nõudlusega. Optimaalne ühendus uute linnapiirkondade jaoks Viinist lõunas. Plaanis on ka uued peatused, näiteks Viin Benyastraße ja Brunn Europearing, mis parandavad piirkonna juurdepääsetavust. Kõigi kasutajate juurdepääsu tagamiseks suurendatakse ka kõigi nende linnade vaheliste peatuste juurdepääsetavust.

uuendused kohaliku transpordi jaoks

Neljatraline laienemine ei suurenda mitte ainult mahtu, vaid parandab ka turvalisust, asetades kaks pingestatud raudteeületust. Nende plaanide rakendamine on ülioluline, kuna ainult 20 protsenti Viini lõunaosast pärit pendelrändajatest kasutab ühistransporti. Täiustatud ühenduste ja uute peatustega püüab ÖBB suurendada ühistranspordi osakaalu umbes 40 protsendini. Need meetmed pole mitte ainult olulised, vaid ka vajalikud, et rahuldada kasvavat vajadust tõhusa ühistranspordi järele ja muuta piirkonnas liikuvus jätkusuutlikuks.