مستقبل التنقل: أربعة توسع بين فيينا و Mödling!

مستقبل التنقل: أربعة توسع بين فيينا و Mödling!

Mödling, Österreich - تواجه البنية التحتية للسكك الحديدية في المنطقة الشرقية في النمسا تغييرات كبيرة! في تركيز توسع Nordbahn المخطط له في عام 2025 ، فإن المناطق المحيطة بـ Mödling والطريق الجنوبي بين Vienna Meidling و Mödling على وجه الخصوص ، حيث تعمل عملية RRP بالفعل للتوسع الأربعة. وفقًا لـ اليوم سيخلق هذا التوسع أساسًا لتحسين تواتر S-Bahn وتمكين النقل المحلي الجديد السريع بين Vienna Meidling و Vienna. تم التخطيط لدورة S-Bahn لمدة عشر دقائق بين هذه المحطات! مع ما يصل إلى 400 قطار لكل يوم عمل ، يعد هذا القسم من المسار بالفعل أحد أكثر القطارات في شبكة ÖBB.

يمتد التحديث أيضًا إلى المحطات. أصبحت Pottendorf-Landegg ومحطة Train Train أكثر جاذبية ، بينما يتم إعادة تصميم محطة قطار Himberg أيضًا. في Neunkirchen ، تتم إزالة مركز حركة مرور حرج عند اكتمال النفق على Raglitzerstrasse. اتصال للمناطق الحضرية الجديدة جنوب فيينا. كما يتم التخطيط لوقفات جديدة مثل فيينا بينياسترا و Brunn Europaring ، والتي تعمل على تحسين إمكانية الوصول إلى المنطقة. يتم أيضًا زيادة درجة إمكانية الوصول إلى جميع التوقفات بين هذه المدن لضمان الوصول إلى جميع المستخدمين.

الابتكارات للنقل المحلي

لن يؤدي التوسع الأربعة إلى زيادة السعة فحسب ، بل أيضًا تحسين الأمن من خلال وضع معابرين للسكك الحديدية المتوترة. يعد تنفيذ هذه الخطط أمرًا بالغ الأهمية ، حيث أن 20 في المائة فقط من الركاب من جنوب فيينا يستخدمون وسائل النقل العام. مع تحسين الاتصالات والتوقفات الجديدة ، تسعى öbb إلى زيادة نسبة وسائل النقل العام إلى حوالي 40 في المائة. هذه التدابير ليست مهمة فحسب ، بل ضرورية أيضًا من أجل تلبية الحاجة المتزايدة إلى وسائل النقل العام الفعالة وجعل التنقل في المنطقة مستدامة.