Conceito de disputa sobre mobilidade em Mistelbach: O Conselho Municipal luta para soluções

Conceito de disputa sobre mobilidade em Mistelbach: O Conselho Municipal luta para soluções

Em uma reunião acalorada do Conselho Municipal em Mistelbach, o foco estava em uma aplicação controversa, que foi trazida pelo vereador de planejamento espacial Friedrich Brandstetter (LAB). Com o apoio de um terço dos conselhos municipais, Brandstetter queria colocar o conceito de mobilidade na agenda. No entanto, essa iniciativa foi bloqueada pela vereadora ambiental Martina Pürkl (verduras), que rejeita o modelo de sessão para obter mais conselhos aos comitês. "Esse é o cume da estupidez!", Disse Brandstetter, indignado com esta etapa.

O conceito de mobilidade, que foi desenvolvido nos últimos anos com pesquisas de cidadãos e por especialistas em mobilidade, tem o objetivo de tornar a mobilidade em Mistelbach sustentável até 2024, especialmente no contexto da mudança climática. As expressões dos cidadãos foram levadas a sério, e ficou claro que há um alto desejo de mais esverdeamento da cidade, expansão da mobilidade de bicicletas e tráfego de carros reduzido no espaço público. Essas necessidades foram resumidas em mais de 100 medidas que devem levar à consecução da meta de mobilidade.

questões orçamentárias e opiniões diferentes

A discussão sobre o conceito de mobilidade incluiu não apenas as medidas planejadas, mas também os meios financeiros para implementação. Manfred Reiskopf (SPö), presidente do Comitê de Construção de Estradas, enfatizou a necessidade de um orçamento especial: "Não poderemos fazer isso com o orçamento normal". Brandstetter, por outro lado, estava convencido de que extensas consultas já haviam ocorrido nos comitês e queria enfatizar a urgência do pedido.

No conselho local, no entanto, nem todos foram encontrados com a perspectiva de Brandstetter. Uma coalizão de ÖVP, Verdes, NEOs, FPö e vários conselheiros municipais de Spö votaram para enviar o pedido de volta aos comitês, a fim de aconselhar sobre uma estrutura mais abrangente. Brandstetter achou lamentável que os objetivos do conceito de mobilidade e não as medidas específicas fossem decididas, mas no final ele foi forçado a aceitar a decisão. "Trata -se dos objetivos e não das medidas", tentou Brandstetter transmitir, mas não aceitou com sucesso o desejo da maioria. Para os cidadãos envolvidos, esse atraso pode ser uma frenagem das mudanças tão aguardadas.