Vitatás a mobilitási koncepcióval kapcsolatban a Mistelbachban: Az Önkormányzati Tanács birkózik a megoldásokért

Vitatás a mobilitási koncepcióval kapcsolatban a Mistelbachban: Az Önkormányzati Tanács birkózik a megoldásokért

Az önkormányzati tanács, a Mistelbachban tartott heves ülésén a hangsúly egy ellentmondásos kérelemre összpontosult, amelyet a térbeli tervezés városi tanácsosa, Friedrich Brandstetter (LAB) hozott be. Az önkormányzati tanácsok egyharmadának támogatásával Brandstetter a napirendre akarta helyezni a mobilitási koncepciót. Ezt a kezdeményezést azonban a környezetvédelmi városi tanácsos, Martina Pürkl (Greens) blokkolta, aki ezután elutasítja az üléssablont, hogy további tanácsokat adjon a bizottságoknak. "Ez a hülyeség csúcstalálkozója!" - mondta Brandstetter ez a lépés felháborodva.

A mobilitási koncepció, amelyet az elmúlt években az állampolgárok felméréseivel és a mobilitási szakértőkkel fejlesztettek ki, célja, hogy 2024 -re fenntarthatóvá tegye a Mistelbach mobilitását, különösen az éghajlatváltozás összefüggésében. A polgárok kifejezéseit komolyan vették, és világossá vált, hogy nagy a vágy a városi zöldséghez, a kerékpárok mobilitásának kibővítéséhez és az autóforgalom csökkentéséhez a nyilvános térben. Ezeket az igényeket több mint 100 intézkedésben foglalják össze, amelyeknek a mobilitási cél eléréséhez kell vezetniük.

Költségvetési kérdések és különböző vélemények

A mobilitási koncepcióról szóló vita nemcsak a tervezett intézkedéseket, hanem a végrehajtás pénzügyi eszközeit is magában foglalta. Manfred Reiskopf (SPÖ), az útépítő bizottság elnöke hangsúlyozta a speciális költségvetés szükségességét: "Nem tudjuk ezt megtenni a normál költségvetésből." A Brandstetter viszont meg volt győződve arról, hogy a bizottságokban már kiterjedt konzultációk zajlottak, és a kérelem sürgősségét akarták hangsúlyozni.

A helyi tanácsban azonban nem mindegyiket találtak Brandstetter perspektívájával. Az Övp, Greens, Neos, FPö és számos Spö önkormányzati tanácsos koalíciója megszavazta a kérelmet a bizottságokhoz, hogy tanácsot adjon egy átfogóbb keretről. Brandstetter sajnálatosnak találta, hogy a mobilitási koncepció céljait és nem a konkrét intézkedéseket döntöttek, de végül kénytelen volt elfogadni a döntést. "A célokról szól, és nem az intézkedésekről" - próbálta Brandstetter továbbadni, de nem fogadta el sikeresen a többség vágyát. Az érintett polgárok számára ez a késés a hosszú élményű változások fékezése lehet.