Concepto de movilidad sobre disputa en Mistelbach: el Consejo Municipal lucha por soluciones

Concepto de movilidad sobre disputa en Mistelbach: el Consejo Municipal lucha por soluciones

En una acalorada reunión del Consejo Municipal en Mistelbach, el enfoque estaba en una solicitud controvertida, que fue presentada por el concejal de la ciudad de planificación espacial, Friedrich Brandstetter (Lab). Con el apoyo de un tercio de los consejos municipales, Brandstetter quería poner el concepto de movilidad en la agenda. Sin embargo, esta iniciativa fue bloqueada por la concejala de la ciudad ambiental Martina Pürkl (Greens), quien luego rechaza la plantilla de la sesión para obtener más consejos sobre los comités. "¡Esa es la cumbre de la estupidez!", Dijo Brandstetter indignado por este paso.

El concepto de movilidad, que se ha desarrollado en los últimos años con encuestas ciudadanas y por expertos en movilidad, tiene el objetivo de hacer que Mistelbach sea sostenible para 2024, especialmente en el contexto del cambio climático. Las expresiones de los ciudadanos se tomaron en serio, y quedó claro que existe un alto deseo de más ecologización de la ciudad, expansión de la movilidad de las bicicletas y el tráfico de automóviles reducido en el espacio público. Estas necesidades se han resumido en más de 100 medidas que deberían conducir al logro del objetivo de movilidad.

problemas de presupuesto y diferentes opiniones

La discusión sobre el concepto de movilidad incluyó no solo las medidas planificadas, sino también los medios financieros para la implementación. Manfred Reiskopf (SPö), presidente del Comité de Construcción de Carreteras, enfatizó la necesidad de un presupuesto especial: "No podremos hacerlo desde el presupuesto normal". Brandstetter, por otro lado, estaba convencido de que ya se habían realizado consultas extensas en los comités y querían enfatizar la urgencia de la solicitud.

En el consejo local, sin embargo, no todos se encontraron con la perspectiva de Brandstetter. Una coalición de ÖVP, Greens, Neos, FPö y varios concejales municipales de SPö votaron para enviar la solicitud de regreso a los comités para asesorar sobre un marco más integral. Brandstetter encontró lamentable que se decidieran los objetivos del concepto de movilidad y no las medidas específicas, pero al final se vio obligado a aceptar la decisión. "Se trata de los objetivos y no de las medidas", trató de transmitir Brandstetter, pero no aceptó con éxito el deseo de la mayoría. Para los ciudadanos en cuestión, este retraso podría frenar los cambios largos y esperados.