Otok pred krivo drevo: upanje za ohranjanje narave proti transportnemu traku Loja

Otok pred krivo drevo: upanje za ohranjanje narave proti transportnemu traku Loja

Odpornost na načrtovani transportni trak Hartsteinovega dela Loja, ki se razteza nad Donavo in ima dolžino približno 1,2 kilometra, ne kaže znakov oslabitve. Lani junija sta občina Krummußbaum in 29 državljanov vložila uradno pritožbo zoper odločitev države Spodnja Avstrija. V tej odločitvi je bilo navedeno, da za projekt ni bila potrebna nobena ocena vpliva na okolje (RRP).

Izjemen razvoj tega konflikta bi zdaj lahko nastal z majhnega otoka pred krivo drevo. V tem približno 300 metrov dolge in 10 metrov široke otoške so številne vrste in ogrožene živali in rastlinske vrste. Krajinski načrtovalec Alfred Benesch poudarja edinstvenost tega otoka, saj predstavlja edini življenjski prostor v polmeru 50 kilometrov. Zdaj je mogoče razložiti otok naravnemu spomeniku, ki bi lahko zagotovil ohranjanje narave pred drugimi interesi uporabe.

resen problem za naravo

Župan Krummnussbauma, Bernhard Kerndler iz ÖVP, opisuje situacijo kot potencialni "supergau" tako za ljudi kot za naravo. To zaskrbljujočo oceno deli tudi uradni strokovnjak v zvezni državi Spodnja Avstrija, ki je otok obiskal skupaj z Beneschom. Na podlagi tega inšpekcijskega pregleda se bo odločila uprava okrožja Melk; Pozitivna odločitev bi dala prednost ohranjanju narave.

Upravni direktor Hartsteinwerka Johannesa Kopplerja je zajet na to temo. V svojem pričevanju je poudarek družbe trenutno na nabavi materialov, ki so potrebni zaradi poškodb poplav in ne na hipotetičnih razpravah. Prav tako je bil župan Persenbeug-Gottsdorf, Gerhard Leeb iz Spö, previden, dokler niso bile sprejete zavezujoče odločitve.

grožnja mednarodnemu koridorju za prostoživeče živali

Via Donau, Co -lastnik otoka, je tudi skrbno komentiral. Družba navaja, da že leta aktivno prispeva k spodbujanju ekologije in biotske raznovrstnosti vzdolž Donave. Vključeni so v številne projekte, katerih cilj je vzdrževati habitate.

Drug projekt, ki je predstavljen v skladu za biotsko raznovrstnost Ministrstva za podnebje, je namenjen ustvarjanju osnov v boju proti tekočemu traku. Benesch pojasnjuje, da je tekoči trak grožnja nadnacionalnim hodnikom, ki so pomembni za ribe, ptice in druge divje živali. Pritožuje se, da je organ UVP te težave prezrl.

Poleg tega je na otoku dom številnih vrst, zaščitenih s smernicami habitata EU in deluje kot mednarodni koridor za divje živali. Znano je, da divje mačke, jeleni in divji prašiči na tej točki prečkajo Donavo. M. Benesch poudarja, da je celotno območje mogoče obravnavati kot del nacionalnega koridorja divjih živali.