Saari vino puun edessä: Toivo luonnonsuojelusta Lojan kuljetinhihnaa vastaan

Saari vino puun edessä: Toivo luonnonsuojelusta Lojan kuljetinhihnaa vastaan

Hartstein -teoksen Lojan suunniteltulle kuljetinhihnalle, joka on venytetty Tonavan yli ja jonka pituus on noin 1,2 kilometriä, ei osoita heikentymisen merkkejä. Viime kesäkuussa Krummnßbaumin kunta ja 29 kansalaista jättivät virallisen valituksen alemman Itävallan osavaltion päätöksestä. Tässä päätöksessä todettiin, että projektille ei ollut tarpeen ympäristövaikutusten arviointi (RRP).

Merkittävä kehitys tässä konfliktissa voi nyt syntyä pienestä saaresta vino puun edessä. Tässä noin 300 metrin pituisen ja 10 metrin leveä saari on monia lajeja ja uhanalaisia eläin- ja kasvilajeja. Maisemasuunnittelija Alfred Benesch korostaa tämän saaren ainutlaatuisuutta, koska se edustaa ainoaa tällaista asuintilaa 50 kilometrin säteellä. Nyt on mahdollista selittää saarta luonnolliselle muistomerkille, joka voisi tarjota luonnonsuojelua ennen muita käyttökohteita.

Vakava ongelma luonnon

Krummnussbaumin pormestari, Bernhard Kerndler ÖVP: stä, kuvaa tilannetta potentiaalisena "supergau" sekä ihmisille että luontoon. Tätä huolestuttavaa arviointia jaetaan myös Lower Itävallan osavaltion virallinen asiantuntija, joka vieraili saarella yhdessä Beneschin kanssa. Tämän tarkastuksen perusteella Melkin piirin hallinto tekee päätöksen; Positiivinen päätös priorisoisi luonnonsuojelua.

Hartsteinwerkin toimitusjohtaja Johannes Kopler on tässä aiheessa katettu. Hänen todistuksessaan yhtiön keskittyminen on tällä hetkellä tulvavaurioiden vuoksi vaadittavien materiaalien hankkimiseen eikä hypoteettisiin keskusteluihin. Samoin Persenbeug-Gottsdorfin pormestari Gerhard Leeb SPÖ: stä oli varovainen, kunhan sitovia päätöksiä ei tehty.

uhka kansainväliselle villieläinkäytävälle

Saaren omistaja Via Donau on myös kommentoinut huolellisesti. Yhtiö toteaa, että se on osallistunut aktiivisesti ekologian ja biologisen monimuotoisuuden edistämiseen Tonavan varrella vuosien ajan. He ovat mukana lukuisissa hankkeissa, joilla pyritään ylläpitämään elinympäristöjä.

Toinen projekti, joka esitetään ilmastoministeriön biologiselle monimuotoisuusrahastolle, on tarkoitus luoda perusteet taisteluun kuljetinhihnaa vastaan. Benesch selittää, että kuljetinhihna on uhka kansainvälisille käytäville, jotka ovat tärkeitä kaloille, lintuille ja muille villieläimille. Hän valittaa, että UVP -viranomainen on jättänyt huomiotta nämä ongelmat.

Lisäksi saarella asuu monia EU: n elinympäristöohjeiden suojaamia lajeja ja toimii kansainvälisenä villieläinten käytävänä. On tiedossa, että villikissat, hirvieläimet ja villisikot ylittävät Tonavan tässä vaiheessa. M. Benesch korostaa, että koko alue voidaan nähdä osana kansallista villieläinkäytävää.