Ostrov před křivým stromem: Naděje na ochranu přírody proti pásu dopravníku Loja

Ostrov před křivým stromem: Naděje na ochranu přírody proti pásu dopravníku Loja

Odpor vůči plánovanému dopravnímu pásu Hartsteinovy práce Loja, který je natažen přes Dunaj a má délku asi 1,2 km, nevykazuje žádné známky oslabení. Loni v červnu předložila obec Krummnußbaum a 29 občanů oficiální stížnost proti rozhodnutí státu Dolní Rakousko. V tomto rozhodnutí bylo uvedeno, že pro projekt nebylo nutné žádné posouzení dopadů na životní prostředí (RRP).

Pozoruhodný vývoj v tomto konfliktu by nyní mohl vzniknout z malého ostrova před křivým stromem. Toto přibližně 300 metrů dlouhé a 10 metrů široký ostrov obsahuje mnoho druhů a ohrožených druhů zvířat a rostlin. Plánovač krajiny Alfred Benesch zdůrazňuje jedinečnost tohoto ostrova, protože představuje jediný živý prostor tohoto druhu v okruhu 50 kilometrů. Nyní je možné vysvětlit ostrov přírodnímu památníku, který by mohl zajistit ochranu přírody před jinými zájmy využití.

Vážný problém pro přírodu

Starosta Krummnussbaum, Kernndler Bernhard z ÖVP, popisuje situaci jako potenciální „supergau“ pro lidi i přírodu. Toto znepokojující hodnocení je také sdíleno oficiálním odborníkem ve státě Dolní Rakousko, který navštívil ostrov spolu s Beneschem. Na základě této inspekce se rozhodnutí okresu MELK rozhodne; Pozitivní rozhodnutí by upřednostňovalo ochranu přírody.

Na tomto tématu je zahrnut generální ředitel Hartsteinwerk, Johannes Koppler. Podle jeho svědectví se společnost zaměřuje v současné době na zadávání zakázek materiálů, které jsou vyžadovány kvůli povodňovým poškozením a nikoli na hypotetické diskuse. Stejně tak byl starosta Persenbeug-Gottsdorf, Gerhard Leeb ze SPö, opatrný, pokud nebyla učiněna žádná vazba.

Hrozba pro mezinárodní koridor divočiny

Via Donau, spoluvlastník ostrova, také pečlivě komentoval. Společnost uvádí, že aktivně přispívá k propagaci ekologie a biologické rozmanitosti podél Dunaje po celá léta. Jsou zapojeni do mnoha projektů, jejichž cílem je udržovat stanoviště.

Další projekt, který je předložen fondu biologické rozmanitosti ministerstva klimatu, má za cíl vytvořit základy v boji proti dopravnímu pásu. Benesch vysvětluje, že dopravní pás je hrozbou pro nadnárodní chodby, které jsou důležité pro ryby, ptáky a další divoká zvířata. Stěžuje si, že úřad UVP tyto problémy ignoroval.

Kromě toho je ostrov domovem mnoha druhů chráněných pokyny pro stanoviště EU a působí jako mezinárodní koridor pro divoká zvířata. Je známo, že v tomto bodě procházejí Dunaj volně žijící kočky, jeleni a divoké budovy. M. Benesch zdůrazňuje, že celou oblast lze považovat za součást národního koridoru volně žijících živočichů.