Ersättningsbron för Donaubrücke Mautern: Region andas upp!
Ersättningsbron för Donaubrücke Mautern: Region andas upp!
Planerna för vägtullar visar konkreta framsteg: Den gamla Donau -bron kompletteras av en ersättningsbro under det kommande treåriga renoveringsarbetet. Detta bekräftades i ett officiellt uttalande av Landbauer Gazard Major Representant. Detta är avsett att säkerställa att Donau, som är säkrad av Donau, ska garanteras, vilket är av stor betydelse för invånarna och regionen.
guvernör Johanna Mikl-Leitner uttryckte också ett positivt uttalande om denna lösning. "Jag är nöjd med att vi har lyckats hitta ett alternativ som gör det möjligt för Donau -korsningen att underhålla utan några anmärkningsvärda förseningar," betonade hon. Tack vare den nya bron bör livskvaliteten i regionen inte utsättas för några begränsningar.
en lång väg till ersättningsbron
Beslutet för ersättningsbron föll inte över natten. Redan i juni stoppades planerna på grund av de höga kostnaderna på 35 miljoner euro. Denna avbokning antände ett antal protester i Krems, vägtullar och angränsande samhällen. En framställning samlade över 8 000 underskrifter för att kräva byggandet av ersättningsbron. Nu realiseras projektet, även om de ursprungliga kostnaderna kan sänkas, som tillkännages från Landbauer -kontoret.
Borgmästarna i de närliggande samhällena var också nöjda med beslutet. Peter Molnar, borgmästare i Krems, berömde samarbetet med landets representanter och betonade att medborgarnas, jordbruk, turism och handelstransaktioner hördes. "Anledningen har vunnit," sade han. Andreas Nunzer, borgmästaren i Spitz an der Donau, kommenterade på liknande sätt och påpekade att en fungerande bro är avgörande för trafik och livskvalitet.
intensiva diskussioner om renoveringsarbete
Parallellt med genomförandet av ersättningsbron körs intensiva förhandlingar med Federal Monument Office för att planera en omfattande renovering av den befintliga Donau -bron. Målet är tydligt: Vägbanan måste breddas så att mer utrymme kan skapas för fotgängare och cyklister. "Regionen behöver en kraftfull bro som underlättar vardagen," fortsatte Landbauer. Nuvarande reparationsåtgärder är nödvändiga för att stoppa korrosionen av den gamla bron. Ett broprov för 2024 har redan slutförts och visar att användningen under de nuvarande begränsningarna kommer att fortsätta att vara möjlig 2025. Den maximala tillåtna totala belastningen förblir begränsad till fem ton.De lägre österrikiska NEO: erna är också nöjda med de planer som säkerställer en annan viktig trafikartär i regionen. Med stöd för över 5 000 signaturer för en tvåbrygglösning kommer du att känna dig stärkt i ditt engagemang. Transport taleskvinna Edith Kollermann betonade att det var viktigt att inte klippa av regionen från denna väsentliga bro.
Med byggandet av ersättningsbron och det kommande renoveringsarbetet på själva byggnaden kan man se att medborgarnas oro och regionens behov hörs. Denna utveckling är inte bara viktiga för de ansvariga, utan också för de drabbade: invånare, pendlare och de många företag som förlitar sig på en stabil infrastruktur kan se fram emot dessa betydande åtgärder. Aktuell information och utveckling om detta ämne kan hittas i en detaljerad rapport on noe.orf.at .
Kommentare (0)