Nadomestni most za Donaubrücke Mautern: Regija diha!
Nadomestni most za Donaubrücke Mautern: Regija diha!
Načrti za cestnine kažejo oprijemljiv napredek: Stari Donavski most dopolnjuje nadomestni most med prihajajočim triletnim obnovitvenim delom. To je potrdil v uradni izjavi glavnega predstavnika Landbauer Gazard. Namen tega je zagotoviti, da je Danava, ki jo je zavarovana s strani Donave, zagotoviti, kar je zelo pomembno za prebivalce in regijo.
Guverner Johanna Mikl-Leitner je prav tako izrazila pozitivno izjavo o tej rešitvi. "Vesel sem, da nam je uspelo najti alternativo, ki omogoča, da se Donavi prehod ohranijo brez kakršnih koli omembe vrednih zamud," je poudarila. Zahvaljujoč novemu mostu kakovost življenja v regiji ne bi smela biti izpostavljena nobenim omejitvam.
dolga pot do nadomestnega mostu
Odločitev za nadomestni most ni padla čez noč. Že junija so bili načrti ustavljeni zaradi visokih stroškov v višini 35 milijonov evrov. Ta preklic je prižgala številne proteste v KREMS, cestninah in sosednjih skupnostih. Peticija je zbrala več kot 8000 podpisov, da bi zahtevala gradnjo nadomestnega mostu. Zdaj se projekt uresničuje, čeprav se lahko prvotni stroški zmanjšajo, kot je objavljeno iz urada Landbauer.
Z odločitvijo so bili zadovoljni tudi župani sosednjih skupnosti. Peter Molnar, župan Kremsa, je pohvalil sodelovanje s predstavniki države in poudaril, da se je slišal glas državljanov, kmetijstva, turizma in trgovinskih transakcij. "Razlog je zmagal," je dejal. Andreas Nunzer, župan Spitza in der Donau, je komentiral podobno in poudaril, da je delujoči most bistven za promet in kakovost življenja.
intenzivne razprave o obnovitvenem delu
Vzporedno z izvajanjem nadomestnega mostu se intenzivna pogajanja potekajo z zveznim spomeniškim uradom, da načrtujejo celovito prenovo obstoječega Donava mostu. Cilj je jasen: ceste je treba razširiti, tako da je mogoče ustvariti več prostora za pešce in kolesarje. "V regiji potrebuje močan most, ki olajša vsakdanje življenje," je nadaljeval Landbauer. Za zaustavitev korozije starega mostu so potrebni trenutni ukrepi za popravilo. Most test za leto 2024 je že dokončan in kaže, da bo uporaba pod trenutnimi omejitvami še naprej možna leta 2025. Vendar največja dovoljena skupna obremenitev ostane omejena na pet ton.Spodnji avstrijski Neos je zadovoljen tudi z načrti, ki zagotavljajo drugo pomembno prometno arterijo v regiji. S podporo več kot 5000 podpisov za rešitev z dvema mostoma se boste v svoji zavezanosti počutili okrepljeni. Tiskovna predstavnica prometa Edith Kollermann je poudarila, da je pomembno, da se regije ne odreže s tega bistvenega mostu.
Z gradnjo nadomestnega mostu in prihajajočimi obnovitvenimi deli na sami stavbi je mogoče videti, da se slišijo pomisleki državljanov in potrebe regije. Ta dogajanja niso pomembna le za odgovorne, ampak tudi za prizadetim: prebivalci, prevozniki in številna podjetja, ki se zanašajo na stabilno infrastrukturo, se lahko veselijo teh pomembnih ukrepov. Trenutne informacije in razvoj na to temo je mogoče najti v podrobnem poročilu na noe.orf.at .
Kommentare (0)