Náhradný most pre Donaubrücke Mautern: Región vdýchne!
Náhradný most pre Donaubrücke Mautern: Región vdýchne!
Plány na mýto vykazujú hmatateľný pokrok: Starý most Dunajov je doplňovaný náhradným mostom počas nadchádzajúcich trojročných renovovacích prác. Potvrdilo sa to v oficiálnom vyhlásení hlavného zástupcu spoločnosti Landbauer Gazard. Zámerom je zabezpečiť, aby sa zaručil Dunaj, ktorý je zabezpečený Dunajom, zaručený, čo má pre obyvateľov a región veľký význam.
Guvernér Johanna Mikl-Leitner tiež vyjadril pozitívne vyhlásenie o tomto riešení. „Teší ma, že sa nám podarilo nájsť alternatívu, ktorá umožňuje udržiavaniu kríženia Dunajov bez pozoruhodných oneskorení,“ zdôraznila. Vďaka novému mostu by kvalita života v regióne nemala byť vystavená žiadnym obmedzeniam.
Dlhá cesta k náhradnému mostu
Rozhodnutie o náhradnom moste nespadlo cez noc. Už v júni boli plány zastavené z dôvodu vysokých nákladov 35 miliónov eur. Toto zrušenie zapálilo množstvo protestov v KREM, mýto a susedných komunitách. Petícia zhromaždila viac ako 8 000 podpisov, aby požadovala výstavbu náhradného mosta. Teraz sa projekt realizuje, hoci pôvodné náklady sa môžu znížiť, ako to bolo oznámené z kancelárie Landbauer.
Starostovia susedných spoločenstiev boli s týmto rozhodnutím spokojní. Peter Molnar, starosta Krems, ocenil spoluprácu so zástupcami krajiny a zdôraznil, že sa vypočula hlas občanov, poľnohospodárstva, cestovného ruchu a obchodu. „Dôvod vyhral,“ povedal. Andreas Nunzer, starosta Spitz Der Donau, podobne poznamenal a zdôraznil, že fungujúci most je nevyhnutný pre premávku a kvalitu života.
Intenzívne diskusie o práci v oblasti renovácie
Súbežne s implementáciou náhradného mosta sa intenzívne rokovania vedú s Federálnou pamiatkovou kanceláriou s cieľom naplánovať komplexnú renováciu existujúceho mosta Dunaj. Cieľ je jasný: cesta sa musí rozšíriť, aby bolo možné pre chodcov a cyklistov vytvoriť viac priestoru. „Región potrebuje silný most, ktorý uľahčuje každodenný život,“ pokračoval Landbauer. Súčasné opravy sú potrebné na zastavenie korózie starého mosta. Test Bridge pre rok 2024 už bol dokončený a ukazuje, že použitie v rámci súčasných obmedzení bude možné naďalej v roku 2025. Avšak maximálne povolené celkové zaťaženie zostáva obmedzené na päť ton.Dolné rakúsky NEO sú tiež spokojní s plánmi, ktoré zabezpečujú ďalšiu dôležitú dopravnú artériu v regióne. S podporou viac ako 5 000 podpisov pre riešenie s dvoma mostmi sa budete cítiť posilnení vo svojom záväzku. Hovorkyňa dopravy Edith Kollermann zdôraznila, že je dôležité neodrezať región od tohto základného mosta.
Pri výstavbe náhradného mosta a nadchádzajúcich renovovacích prác na samotnej budove je zrejmé, že sú počuť obavy občanov a potreby regiónu. Tento vývoj je dôležitý nielen pre zodpovedných tých, ale aj pre tých, ktorých sa postihujú: obyvatelia, dochádzajúci a mnohí spoločnosť, ktoré sa spoliehajú na stabilnú infraštruktúru, sa môžu tešiť na tieto významné opatrenia. Súčasné informácie a vývoj tejto témy nájdete v podrobnej správe na noe.orf.at .
Kommentare (0)