Ponte de substituição para Donaubrücke Mautern: Região respira!
Ponte de substituição para Donaubrücke Mautern: Região respira!
Os planos para pedágios mostram progresso tangível: a antiga ponte do Danúbio é complementada por uma ponte de substituição durante o próximo trabalho de renovação de três anos. Isso foi confirmado em uma declaração oficial do principal representante de Landbauer Gazard. Isso se destina a garantir que o Danúbio, que é protegido pelo Danúbio, deve ser garantido, o que é de grande importância para os moradores e a região.
O governador Johanna Mikl-Leitner também expressou uma declaração positiva sobre esta solução. "Estou satisfeito por termos conseguido encontrar uma alternativa que permita que o cruzamento do Danúbio mantenha sem atrasos notáveis", enfatizou ela. Graças à nova ponte, a qualidade de vida na região não deve ser exposta a nenhuma restrição.Um longo caminho para a ponte de substituição
A decisão da ponte de substituição não caiu da noite para o dia. Já em junho, os planos foram interrompidos devido aos altos custos de 35 milhões de euros. Esse cancelamento acendeu vários protestos em Krems, pedágios e comunidades vizinhas. Uma petição coletou mais de 8.000 assinaturas para exigir a construção da ponte de substituição. Agora, o projeto está sendo realizado, embora os custos originais possam ser reduzidos, conforme anunciado no escritório de Landbauer.
Os prefeitos das comunidades vizinhas também ficaram satisfeitas com a decisão. Peter Molnar, prefeito de Krems, elogiou a colaboração com os representantes do país e enfatizou que a voz dos cidadãos, agricultura, turismo e transações comerciais foi ouvida. "A razão venceu", disse ele. Andreas Nunzer, prefeito de Spitz e Donau, comentou de maneira semelhante e apontou que uma ponte funcional é essencial para o tráfego e a qualidade de vida.
discussões intensivas sobre o trabalho de renovação
Paralelamente à implementação da ponte de substituição, as negociações intensivas são realizadas com o escritório do Monumento Federal para planejar uma reforma abrangente da ponte Danúbio existente. O objetivo é claro: a estrada deve ser ampliada para que mais espaço possa ser criado para pedestres e ciclistas. "A região precisa de uma ponte poderosa que facilite a vida cotidiana", continuou Landbauer. As medidas de reparo atuais são necessárias para interromper a corrosão da ponte antiga. Um teste de ponte para 2024 já foi concluído e mostra que o uso sob as restrições atuais continuará sendo possível em 2025. No entanto, a carga total máxima permitida permanece limitada a cinco toneladas.Os NEOs austríacos mais baixos também estão satisfeitos com os planos que garantem outra importante artéria de trânsito na região. Com o apoio a mais de 5.000 assinaturas para uma solução de duas pontes, você se sentirá fortalecido em seu compromisso. A porta -voz do transporte Edith Kollermann enfatizou que era importante não cortar a região dessa ponte essencial.
Com a construção da ponte de substituição e o próximo trabalho de renovação no próprio edifício, pode -se ver que as preocupações dos cidadãos e as necessidades da região são ouvidas. Esses desenvolvimentos não são apenas importantes para os responsáveis, mas também para os afetados: residentes, passageiros e muitas empresas que dependem de uma infraestrutura estável podem esperar essas medidas significativas. Informações e desenvolvimentos atuais sobre este tópico podem ser encontrados em um relatório detalhado no Noe.orf.at .
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