Pakaitinis tiltas Donaubrücke Mautern: regionas kvėpuoja!

Pakaitinis tiltas Donaubrücke Mautern: regionas kvėpuoja!

Rinkliavų planai rodo apčiuopiamą pažangą: Senąjį Dunojaus tiltą papildo pakaitinis tiltas artėjančio trijų metų renovacijos darbų metu. Tai buvo patvirtinta oficialiame „Landbauer Gazard Major“ atstovo pranešime. Tai skirta užtikrinti, kad Dunojus, kurį užtikrins Dunojus, turėtų būti garantuojama, o tai turi didelę reikšmę gyventojams ir regionui.

Gubernatorė Johanna Mikl-Leitner taip pat išreiškė teigiamą pareiškimą apie šį sprendimą. „Džiaugiuosi, kad mums pavyko rasti alternatyvą, leidžiančią Dunojaus kirtimą išlaikyti be jokių pastebimų vėlavimų“, - pabrėžė ji. Naujojo tilto dėka regiono gyvenimo kokybė neturėtų būti veikiama jokių apribojimų.

Ilgas kelias į pakaitinį tiltą

Sprendimas dėl pakeitimo tilto per naktį nenukrito. Jau birželio mėn. Planai buvo sustabdyti dėl didelių 35 milijonų eurų išlaidų. Šis atšaukimas uždegė daugybę protestų Kremse, rinkliavose ir kaimyninėse bendruomenėse. Peticija surinko daugiau nei 8000 parašų, kad būtų reikalaujama pakaitinio tilto statybos. Dabar projektas įgyvendinamas, nors pradinės išlaidos gali būti sumažintos, kaip paskelbta iš Landbauerio biuro.

Kaimyninių bendruomenių merai taip pat buvo patenkinti sprendimu. Kremso meras Peteris Molnaras gyrė bendradarbiavimą su šalies atstovais ir pabrėžė, kad buvo išklausytas piliečių, žemės ūkio, turizmo ir prekybos sandorių balsas. „Priežastis laimėjo“, - sakė jis. Andreasas Nunzeris, „Spitz an der Donau“ meras, panašiai pakomentavo ir pabrėžė, kad veikiantis tiltas yra būtinas eismui ir gyvenimo kokybei.

intensyvios diskusijos apie renovacijos darbą

Lygiagrečiai su pakaitinio tilto įgyvendinimu, intensyvios derybos vyksta su Federaliniu paminklo tarnyba, kad būtų suplanuotas išsamus esamo Dunojaus tilto renovacija. Tikslas yra aiškus: važiuojamoji dalis turi būti išplėsta, kad būtų galima sukurti daugiau vietos pėstiesiems ir dviratininkams. „Regione reikia galingo tilto, palengvinančio kasdienį gyvenimą“, - tęsė Landbaueris. Senojo tilto korozijai sustabdyti būtinos dabartinės remonto priemonės. 2024 m. Tilto testas jau baigtas ir parodytas, kad naudojimas pagal dabartinius apribojimus ir toliau bus įmanomi 2025 m. Tačiau maksimali leistina bendra apkrova išlieka tik penkios tonos.

Žemutiniai Austrijos Neos taip pat džiaugiasi planais, kurie užtikrina dar vieną svarbią eismo arteriją regione. Palaikydami daugiau nei 5000 parašų dviejų tiltų sprendimui, jausitės sustiprėję savo įsipareigojimu. Transporto atstovė spaudai Edith Kollermann pabrėžė, kad svarbu nenutraukti šio esminio tilto regiono.

Statant pakaitinį tiltą ir artėjantį paties pastato renovacijos darbus, galima pastebėti, kad išklausyti piliečių susirūpinimas ir regiono poreikiai. Šie pokyčiai yra svarbūs ne tik atsakingiems asmenims, bet ir nukentėjusiems žmonėms: gyventojams, priemiestiniams ir daugybei įmonių, kurios remiasi stabilia infrastruktūra, gali tikėtis šių reikšmingų priemonių. Dabartinę informaciją ir pokyčius šia tema galima rasti išsamioje ataskaitoje noe.orf.at .

Kommentare (0)