Pont de remplacement pour Donaubrücke Mautern: la région respire!
Pont de remplacement pour Donaubrücke Mautern: la région respire!
Les plans pour les péages montrent des progrès tangibles: l'ancien pont Danube est complété par un pont de remplacement lors des prochains travaux de rénovation de trois ans. Cela a été confirmé dans une déclaration officielle par le représentant majeur de Landbauer Gazard. Ceci est destiné à garantir que le Danube, qui est assuré par le Danube, soit garanti, ce qui est d'une grande importance pour les résidents et la région.
Le gouverneur Johanna Mikl-Leitner a également exprimé une déclaration positive sur cette solution. "Je suis ravie que nous ayons réussi à trouver une alternative qui permet au Danube de maintenir sans aucun retard notable", a-t-elle souligné. Grâce au nouveau pont, la qualité de vie de la région ne doit être exposée à aucune restriction.
loin vers le pont de remplacement
La décision pour le pont de remplacement n'est pas tombée pendant la nuit. Déjà en juin, les plans ont été arrêtés en raison du coût élevé de 35 millions d'euros. Cette annulation a déclenché un certain nombre de manifestations dans Krems, les péages et les communautés voisines. Une pétition a recueilli plus de 8 000 signatures pour exiger la construction du pont de remplacement. Maintenant, le projet est réalisé, bien que les coûts d'origine puissent être réduits, comme annoncé par le bureau de Landbauer.
Les maires des communautés voisines ont également été satisfaites de la décision. Peter Molnar, maire de Krems, a salué la collaboration avec les représentants du pays et a souligné que la voix des citoyens, de l'agriculture, du tourisme et des transactions commerciales a été entendue. "La raison a gagné", a-t-il déclaré. Andreas Nunzer, le maire de Spitz an Der Donau, a commenté de manière similaire et a souligné qu'un pont fonctionnel est essentiel pour le trafic et la qualité de vie.
Discussions intensives sur les travaux de rénovation
Parallèlement à la mise en œuvre du pont de remplacement, des négociations intensives se déroulent avec le Federal Monument Office pour planifier une rénovation complète du pont du Danube existant. L'objectif est clair: la chaussée doit être élargie afin que plus d'espace puisse être créé pour les piétons et les cyclistes. "La région a besoin d'un pont puissant qui facilite la vie quotidienne", a poursuivi Landbauer. Des mesures de réparation actuelles sont nécessaires pour arrêter la corrosion de l'ancien pont. Un test de pont pour 2024 est déjà terminé et montre que l'utilisation dans les restrictions actuelles continuera d'être possibles en 2025. Cependant, la charge totale maximale autorisée reste limitée à cinq tonnes.Le LOIS AUSTRIAN NEOS est également satisfait des plans qui garantissent une autre artère de circulation importante dans la région. Avec le soutien de plus de 5 000 signatures pour une solution à deux ponts, vous vous sentirez renforcé dans votre engagement. La porte-parole des transports, Edith Kollermann, a souligné qu'il était important de ne pas couper la région de ce pont essentiel.
Avec la construction du pont de remplacement et les prochains travaux de rénovation sur le bâtiment lui-même, on peut voir que les préoccupations des citoyens et les besoins de la région sont entendues. Ces développements sont non seulement importants pour les responsables, mais aussi pour les personnes touchées: les résidents, les navetteurs et les nombreuses entreprises qui dépendent d'une infrastructure stable peuvent s'attendre à ces mesures importantes. Les informations et les développements actuels sur ce sujet peuvent être trouvés dans un rapport détaillé sur noe.orf.at .
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