Puente de reemplazo para Donaubrücke Mautern: ¡la región respira!
Puente de reemplazo para Donaubrücke Mautern: ¡la región respira!
Los planes para peajes muestran un progreso tangible: el Old Danube Bridge se complementa con un puente de reemplazo durante el próximo trabajo de renovación de tres años. Esto fue confirmado en una declaración oficial por Landbauer Gazard Representante principal. Esto tiene la intención de garantizar que el Danubio, que está asegurado por el Danubio, esté garantizado, lo cual es de gran importancia para los residentes y la región.
El gobernador Johanna Mikl-Leitner también expresó una declaración positiva sobre esta solución. "Me complace que hayamos logrado encontrar una alternativa que permita que el cruce del Danubio mantenga sin demoras notables", enfatizó. Gracias al nuevo puente, la calidad de vida en la región no debe estar expuesta a ninguna restricción.
Un largo camino al puente de reemplazo
La decisión del puente de reemplazo no cayó durante la noche. Ya en junio los planes se detuvieron debido a los altos costos de 35 millones de euros. Esta cancelación encendió una serie de protestas en Krems, peajes y comunidades vecinas. Una petición recolectó más de 8,000 firmas para exigir la construcción del puente de reemplazo. Ahora se está realizando el proyecto, aunque los costos originales pueden reducirse, como se anuncia desde la oficina de Landbauer.
Los alcaldes de las comunidades vecinas también estaban satisfechos con la decisión. Peter Molnar, alcalde de Krems, elogió la colaboración con los representantes del país y enfatizó que se escuchó la voz de los ciudadanos, la agricultura, el turismo y las transacciones comerciales. "La razón ha ganado", dijo. Andreas Nunzer, el alcalde de Spitz An Der Donau, comentó de manera similar y señaló que un puente en funcionamiento es esencial para el tráfico y la calidad de vida.
Discusiones intensivas sobre el trabajo de renovación
Paralelamente a la implementación del puente de reemplazo, las negociaciones intensivas se ejecutan con la oficina de monumentos federales para planificar una renovación integral del puente Danubio existente. El objetivo es claro: la carretera debe ampliarse para que se pueda crear más espacio para peatones y ciclistas. "La región necesita un poderoso puente que facilite la vida cotidiana", continuó Landbauer. Las medidas de reparación actuales son necesarias para detener la corrosión del antiguo puente. Ya se ha completado una prueba de puente para 2024 y muestra que el uso bajo las restricciones actuales continuará siendo posible en 2025. Sin embargo, la carga total máxima permitida permanece limitada a cinco toneladas.El NEOS austriaco inferior también está satisfecho con los planes que aseguran otra importante arteria de tráfico en la región. Con el apoyo de más de 5,000 firmas para una solución de dos puentes, se sentirá fortalecido en su compromiso. La portavoz de transporte Edith Kollermann enfatizó que era importante no cortar la región desde este puente esencial.
Con la construcción del puente de reemplazo y el próximo trabajo de renovación en el edificio en sí, se puede ver que se escuchan las preocupaciones de los ciudadanos y las necesidades de la región. Estos desarrollos no solo son importantes para los responsables, sino también para los afectados: los residentes, los viajeros y las muchas compañías que dependen de una infraestructura estable pueden esperar estas medidas significativas. La información actual y los desarrollos sobre este tema se pueden encontrar en un informe detallado en noe.orf.at .
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