Skandāls AUA: Izmeklēšana par krusas drāmas paplašināšanos!

Skandāls AUA: Izmeklēšana par krusas drāmas paplašināšanos!

Gandrīz desmit mēnešus pēc krusas, kuru sabojāja Austrijas aviosabiedrību (AUA) mašīna, juridiskā izglītība nonāk jaunā kārtā. Saskaņā ar oe24.at , Vīnes prokuratūra ir ierosinājusi ieguldījumus Vīnes un vēl sešām personām no federālās drošības centra. Apsūdzības ietver amata, labvēlības un pierādījumu apspiešanas ļaunprātīgu izmantošanu, ar kuru vienādi netiek ietekmēti visi aizdomās turētie.

Incidenti notika 2024. gada 9. jūnijā, kad Airbus A320 nokļuva vētras kamerā, atgriežoties lidojumā no Mallorca un veica ārkārtas izsaukumu ("Mayday"). Mašīna droši nolaidās Vīnes-Švečata lidostā, taču tā cieta ievērojamus postījumus. Par laimi, neskatoties uz dramatisko situāciju, nevienam pasažierim netika nodarīts kaitējums.

Izmeklēšana un pierādījumu nodrošināšana

Pirms trim nedēļām tika nodrošināta Transporta kabīnes balss ierakstītāja un skartās mašīnas lidojumu datu autore, jo apakšdaļa tos nebija brīvprātīgi publicējusi. Tā rezultātā pasažieru advokāts Volfganga sarakstā Vīnes prokurorā, kuram bija aizdomas par korupciju un citiem noziegumiem, prezentēja faktoru. Saskaņā ar oe24.at Tiek pārbaudīta sākotnējā aizdomas.

Sub pagaidu ziņojumā tiek runāts par "incidentu", nevis "negadījumu". Saraksts kritizēja arī apakšdaļu par drošības dokumentu publicēšanas novēršanu. Pa to laiku Vīnes augstākajai reģionālajai tiesai ir jāizlemj, vai, lai nodrošinātu, ka ieraksti ir likumīgi. Prokuratūra Korneuburgā turpina izmeklēt apgalvojumu par nolaidīgām sabiedrības briesmām.

Starptautiskie ziņojumi un to nozīme

Starptautiskie privātie pārskati apliecina, ka tā ir “nopietna negadījums”. Palikātās balss ierakstītājs un lidojuma datu saņēmēji vēl nav novērtēti, un lielā apsekojumu skaita dēļ izmeklēšanas procedūras beigas vēl nav redzamas. Apakšdaļas procedūra tiek uzskatīta kritiski, jo īpaši tāpēc, ka izmeklēšana notiek arī turpmāko negadījumu novēršanas kontekstā.

Turklāt ir svarīgi zināt, ka Federālais lietu birojs (BFU) ir aktīvs saskaņā ar noteikumu Nr. 996/2010 un lidojuma negadījumu izmeklēšanas likumu, lai pārbaudītu negadījumus un nopietnus traucējumus ar civiliem gaisa kuģiem. Jūsu izmeklēšana nav atkarīga no tiesas vai administratīvās procedūras un kalpo negadījumu novēršanai, piemēram, bfu-web.de paskaidrots.