Preiskave proti podpredmetniku: Aua Lagy s sumom!
Preiskave proti podpredmetniku: Aua Lagy s sumom!
Skoraj deset mesecev po točki, ki ga je stroj o avstrijskih letalskih prevoznikih (AUA) poškodoval, se pravno izobraževanje znatno razširi. Dunajsko državno tožilstvo je zdaj začelo preiskave proti vodji in šestim drugim osebam iz Zveznega preiskovalnega centra za varnostno varnostno preiskavo. Sum vključuje različna kazniva dejanja, kot so zloraba funkcije, naklonjenost in zatiranje dokazov, na katerih niso vsi osumljenci enako prizadeti.
Airbus A320 AUA je na povratnem letu Palme de Mallorca na povratnem letu iz Palme de Mallorca v vrnitveni polet iz Palme de Mallorca prišel v nevihto. Med incidentom je bil ukinjen klic "Mayday", vendar je stroj lahko varno pristal na letališču na Dunaju-Schwechat. Na srečo med potniki ni bilo poškodb, vendar je letalo utrpelo znatno škodo.
Preiskave in zagotavljanje dokazov
Pred tremi tedni sta bili zagotovljeni snemalnik glasu v pilotski kabini in pisci podatkov o letenju na ministrstvu za promet, saj jih podreja ni želel objaviti prostovoljno. Seznam potniškega tožilca Wolfganga je že predhodno predstavil dejstva pri dunajskem državnem tožilstvu, ki izraža sum korupcije in drugih zločinov. Dunajska obtožnica je preverila prvotni sum in sprožila preiskavo. V vmesnem poročilu o podrejenosti govori o "incidentu" in ne o "nesreči".
Pod-vodja je opravil zadevni postopek, prizadeti pa so tudi drugi osumljenci. Mednarodna zasebna poročila potrjujejo "resno nesrečo". Dunajsko višje regionalno sodišče se mora zdaj odločiti, ali bo zagotovilo evidence zakonito. Do zdaj še nista ocenjeni snemalnik glasov v pilotski kabini in pisatelj podatkov o letenju, kar vpliva na napredek preiskave.
Dodatni pravni izpiti
Vzporedno s temi incidentima je državni tožilec Korneuburg še naprej preverjal obtožbo o malomarni nevarnosti skupnosti. Zaradi obsega raziskav konec preiskave še ni predviden. Poleg pravnih vidikov je pomembno omeniti tudi, da je Zvezna preiskava nesreč v zrakoplovu (BFU) Resno deluje v nemkem postopku. Vaš cilj je preprečevanje nesreč, vendar vaša poročila ne vsebujejo nobenih ugotovitev o krivdi ali odgovornosti.V tej zapleteni situaciji je ključnega pomena, da v trenutnih preiskavah upoštevamo tudi vlogo sub in BFU. Neodvisnost študij in stroge smernice za zračno varnost so bistvene sestavine za preprečevanje prihodnjih incidentov in ohranjanje zaupanja v letalsko industrijo. Prihajajoči tedni bi lahko prinesli nadaljnjo jasnost, zlasti glede pravnih posledic in varnostnih učinkov.
Kommentare (0)