Izmeklēšana pret apakšvadītāju: Aua Lagy ar aizdomām!

Izmeklēšana pret apakšvadītāju: Aua Lagy ar aizdomām!

Gandrīz desmit mēnešus pēc krusas, kuru sabojāja Austrijas aviosabiedrību (AUA) mašīna, juridiskā izglītība ir ievērojami paplašināta. Vīnes prokuratūra tagad ir sākusi izmeklēšanu pret vadītāju un sešām citām personām no Federālā drošības izmeklēšanas centra. Aizdomās ietilpst dažādi pārkāpumi, piemēram, amata ļaunprātīga izmantošana, labvēlība un pierādījumu apspiešana, saskaņā ar kuru ne visi aizdomās turētie tiek ietekmēti.

AUA Airbus A320 nokļuva pērkona negaisa kamerā atgriešanās lidojumā no Palma de Mallorca atgriešanās lidojumā no Palma de Mallorca. Incidenta laikā tika pārtraukts ārkārtas izsaukums "Mayday", bet mašīna spēja droši nolaisties Vīnes-Švečata lidostā. Par laimi pasažieriem nebija nekādu ievainojumu, bet lidmašīna cieta ievērojamus postījumus.

Izmeklēšana un pierādījumu nodrošināšana

Pirms trim nedēļām tika nodrošināts kabīnes balss ierakstītājs un lidojumu datu autors Transporta ministrijā, jo apakšdaļa nevēlas tos brīvprātīgi publicēt. Pasažieru advokāta Volfganga saraksts iepriekš bija iesniedzis faktu prezentāciju Vīnes prokuratūrā, kas izsaka aizdomas par korupciju un citiem noziegumiem. Vīnes apsūdzība pārbaudīja sākotnējās aizdomas un uzsāka izmeklēšanu. Sub pagaidu ziņojumā tiek runāts par "incidentu", nevis par "negadījumu".

Apakšuzņēmējs ir iesniedzis attiecīgo tiesvedību, un tiek ietekmēti arī citi aizdomās turētie. Starptautiskie privātie ziņojumi apstiprina "nopietnu negadījumu". Vīnes augstākajai reģionālajai tiesai tagad ir jāizlemj, vai ieraksti nodrošināt ir likumīgi. Līdz šim kabīnes balss ierakstītājs un lidojumu datu autors vēl nav novērtēts, kas ietekmē izmeklēšanas gaitu.

Papildu juridiskie eksāmeni

Paralēli šiem incidentiem Korneuburgas prokurors turpina pārbaudīt apgalvojumu par nolaidīgu sabiedrības bīstamību. Aptauju darbības jomas dēļ izmeklēšanas beigas vēl nav paredzamas. Papildus juridiskajiem aspektiem ir arī svarīgi pieminēt, ka Federālā gaisa kuģu negadījumu izmeklēšana (bfu) ir darba, neatkarīgi no tā, kā civiltiesiski darbi ar preču, kā arī civiliem, kas saistīti ar prātu. Jūsu mērķis ir nelaimes gadījumu novēršana, bet jūsu ziņojumos nav nekādu atklājumu par vainu vai atbildību.

Šajā sarežģītajā situācijā ir svarīgi apsvērt arī apakšdaļas un BFU lomu notiekošajā izmeklēšanā. Pētījumu neatkarība un stingras gaisa drošības vadlīnijas ir būtiskas sastāvdaļas, lai novērstu negadījumus nākotnē un saglabātu uzticību aviācijas nozarei. Nākamās nedēļas varētu radīt papildu skaidrību, īpaši attiecībā uz juridiskajām sekām un drošības sekām.

Kommentare (0)