Undersökningar mot AUA: chef för säkerhetsundersökningen i sikte!

Undersökningar mot AUA: chef för säkerhetsundersökningen i sikte!

Wien, Österreich - Nästan tio månader efter ett hagelstickväder som skadade en AUA -maskin utvidgas den juridiska utbildningen i Österrike. Wien åklagarmyndighet har undersökt chefen för Federal Security Investigation Agency (SUB) och mot sex andra personer från myndigheten. Detta rapporter oe24.at .

Fokus för utredningen misstänks för missbruk av kontor, förmån och undertryckande av bevis. Anklagelserna är emellertid inte riktade mot alla anklagade. AUA-maskinen, en Airbus A320, kom in i en åskvädercell vid Palma de Mallorcas återgång den 9 juni 2024. Piloten ringde ett nödsamtal ("Mayday"), men kunde landa säkert på Wien-Schwechat flygplats utan skador på passagerare. Men själva maskinen fick betydande skador.

Undersökningar och bevis

För tre veckor sedan säkrades cockpit -röstinspelaren och flygdatainspelaren i transportministeriet efter att suben inte hade publicerat dem frivilligt. Passageraradvokaten Wolfgang List hade lämnat in en presentation av det faktum att han misstänkte för korruption och andra brott. Den wieniska åtalet kontrollerade den första misstanken och inledde sedan en utredning.

I en interimsrapport från suben kallas händelsen "incident", men inte som en "olycka". Advokatlistan hade en skarp kritik av suben, eftersom publiceringen av röstinspelaren och datalagringsdata förhindrades. Huvudet på suben och de andra misstänkta har gett de drabbade förfarandena för att inte stå i vägen för utredningarna. Den högre regionala domstolen i Wien avgör nu om säkringen av uppgifterna var laglig.

Examensram och internationell rapport

Internationella privata rapporter bör vara en "allvarlig olycka". Medan åklagarmyndigheten i Korneuburg fortsätter att undersöka anklagelsen om försumlig fara för samhället, är utredningen fortfarande osäker på grund av undersökningsområdet. Undersäkerhetsundersökningarna genomförs i enlighet med kraven från Federal Aviation Accident Investment Office (BFU), som fungerar i enlighet med förordning nr 996/2010 och lagen om utredning av flygolyckor. Denna institution granskar olyckor och allvarliga störningar med civila flygplan och fokuserar på förebyggande av olyckor.

BFU har också betonat att dess utredningar är oberoende av rättvisa eller administrativa förfaranden. Dina rapporter innehåller inga resultat om skuld eller ansvar, men syftar till att undvika framtida incidenter genom säkerhetsåtgärder. Allmänhetens uppmärksamhet förblir fokuserad på utvecklingen av utredningen, eftersom händelsen väcker långtgående frågor om luftfart och passagerarsäkerhet.