Cercetări împotriva AUA: șeful examenului de securitate la vedere!

Cercetări împotriva AUA: șeful examenului de securitate la vedere!

Wien, Österreich - la aproape zece luni de la o vreme de înțelepciune care a deteriorat o mașină AUA, educația juridică din Austria este extinsă. Procurorul public de la Viena a investigat șeful Agenției Federale de Investigare a Securității (Sub) și împotriva altor șase persoane din autoritate. Acest lucru raportează oe24.at .

Obiectivul anchetei este suspectat de abuz de serviciu, favoare și suprimarea probelor. Cu toate acestea, acuzațiile nu sunt îndreptate către toți acuzații. Mașina AUA, un Airbus A320, a intrat într-o celulă furtună la zborul de întoarcere al Palma de Mallorca la 9 iunie 2024. Pilotul a făcut un apel de urgență („Mayday”), dar a putut ateriza în siguranță pe aeroportul din Vienna-Schwechat, fără răni la pasageri. Cu toate acestea, mașina în sine a suferit daune considerabile.

investigații și dovezi

în urmă cu trei săptămâni, înregistratorul de voce al cockpit și înregistratorul de date de zbor din Ministerul Transporturilor au fost asigurate după ce sub -ul nu i -a publicat în mod voluntar. Avocatul pasagerului Wolfgang List a prezentat o prezentare a faptului că suspecta de corupție și alte infracțiuni. Rechizitoriul vienez a verificat suspiciunea inițială și apoi a inițiat o anchetă.

Într -un raport provizoriu al sub -ului, incidentul se numește „incident”, dar nu ca un „accident”. Lista de avocați a avut o critică accentuată a sub -sub, deoarece publicarea înregistratorului vocal și datele de stocare a datelor au fost prevenite. Șeful sub și ceilalți suspecți au dat procedurile afectate pentru a nu sta în calea investigațiilor. Curtea regională superioară de la Viena decide acum dacă asigurarea înregistrărilor a fost legală.

cadru de examinare și raport internațional

Rapoartele private internaționale ar trebui să fie un „accident grav”. În timp ce parchetul public din Korneuburg continuă să examineze acuzația de pericol neglijent al comunității, sfârșitul anchetei este încă incert din cauza domeniului de aplicare al sondajelor. Examenele de sub -securitate sunt efectuate în conformitate cu cerințele Oficiului Federal de Investiții pentru Accidente de Aviație (BFU), care funcționează în conformitate cu Regulamentul nr. 996/2010 și cu legea de investigare a accidentelor de zbor. Această instituție examinează accidentele și tulburările grave cu aeronavele civile și se concentrează pe prevenirea accidentelor.

BFU a subliniat, de asemenea, că investigațiile sale sunt independente de justiție sau proceduri administrative. Rapoartele dvs. nu conțin nicio constatare cu privire la vinovăție sau răspundere, ci urmăresc să evite incidentele viitoare prin măsuri de securitate. Atenția publică rămâne axată pe dezvoltarea investigației, deoarece incidentul ridică întrebări de anvergură cu privire la siguranța aviației și a pasagerilor.