Izmeklēšana pret AUA: redzamās drošības pārbaudes vadītājs!

Izmeklēšana pret AUA: redzamās drošības pārbaudes vadītājs!

Wien, Österreich - Gandrīz desmit mēnešus pēc krusas laika apstākļiem, kas sabojāja AUA mašīnu, tiek paplašināta juridiskā izglītība Austrijā. Vīnes prokuratūra ir izmeklējusi Federālās drošības izmeklēšanas aģentūras (Sub) vadītāju un pret sešiem citiem cilvēkiem no iestādes. Tas ziņo oe24.at .

Tiek uzskatīts, ka izmeklēšanas uzmanības centrā ir amata ļaunprātīga izmantošana, labvēlība un pierādījumu apspiešana. Tomēr apgalvojumi nav vērsti uz visiem apsūdzētajiem. AUA mašīna, Airbus A320, iekļuva pērkona negaisa kamerā, 2024. gada 9. jūnijā Palma de Mallorca atgriešanās lidojumā. Pilots veica ārkārtas izsaukumu ("Mayday"), bet spēja droši nolaisties Vīnes-Švečata lidostā bez ievainojumiem pasažieriem. Tomēr pati mašīna nodarīja ievērojamu kaitējumu.

Izmeklēšana un pierādījumi

Pirms trim nedēļām kabīnes balss ierakstītājs un lidojumu datu reģistrators Transporta ministrijā tika nodrošināts pēc tam, kad apakšdaļa tos nebija brīvprātīgi publicējusi. Pasažieru advokāta Volfganga saraksts bija iesniedzis prezentāciju par to, ka viņam ir aizdomas par korupciju un citiem noziegumiem. Vīnes apsūdzība pārbaudīja sākotnējās aizdomas un pēc tam uzsāka izmeklēšanu.

Sub pagaidu ziņojumā par incidentu sauc par "incidentu", bet ne kā "nelaimes gadījumu". Advokātu sarakstam bija strauji kritika par apakšdaļu, jo tika novērsta balss ierakstītāja un datu glabāšanas datu publicēšana. Apakšdaļas vadītājs un citi aizdomās turētie ir devuši skartās procedūras, lai nekļūtu par izmeklēšanu. Tagad Vīnes augstākā reģionālā tiesa izlemj, vai ierakstu nodrošināšana ir likumīga.

Pārbaudes sistēma un starptautiskais ziņojums

Starptautiskajiem privātajiem ziņojumiem vajadzētu būt “nopietnam negadījumam”. Kamēr prokuratūra Korneuburgā turpina pārbaudīt apsūdzību par nolaidīgām sabiedrības briesmām, izmeklēšanas beigas joprojām nav skaidras apsekojumu darbības jomas dēļ. Sub drošības pārbaudes tiek veiktas saskaņā ar Federālā aviācijas negadījumu investīciju biroja (BFU) prasībām, kas darbojas saskaņā ar noteikumu Nr. 996/2010 un Lidojuma negadījumu izmeklēšanas likumu. Šī institūcija pārbauda negadījumus un nopietnus traucējumus ar civiliem gaisa kuģiem un koncentrējas uz nelaimes gadījumu novēršanu.

BFU ir arī uzsvēris, ka tā izmeklēšana ir neatkarīga no taisnīguma vai administratīvajām procedūrām. Jūsu ziņojumos nav nekādu atklājumu par vainu vai atbildību, bet to mērķis ir izvairīties no turpmākiem negadījumiem, izmantojot drošības pasākumus. Sabiedrības uzmanība joprojām ir vērsta uz izmeklēšanas attīstību, jo negadījums rada tālejošus jautājumus par aviāciju un pasažieru drošību.