Έρευνες εναντίον της AUA: Επικεφαλής της εξέτασης ασφαλείας στο βλέμμα!

Έρευνες εναντίον της AUA: Επικεφαλής της εξέτασης ασφαλείας στο βλέμμα!

Wien, Österreich - Σχεδόν δέκα μήνες μετά από έναν χαλαζό καιρό που έσπασε μια μηχανή AUA, η νομική εκπαίδευση στην Αυστρία επεκτείνεται. Το Γραφείο Εισαγγελέας της Βιέννης έχει διερευνήσει τον επικεφαλής της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Ερευνών Ασφαλείας (SUB) και εναντίον έξι άλλων ανθρώπων από την αρχή. Αυτό αναφέρει oe24.at .

Το επίκεντρο της έρευνας είναι ύποπτο για κατάχρηση του γραφείου, ευνοεί και καταστολής των αποδεικτικών στοιχείων. Ωστόσο, οι ισχυρισμοί δεν απευθύνονται σε όλους τους κατηγορούμενους. Το μηχάνημα AUA, ένα Airbus A320, μπήκε σε ένα καταιγισμό καταιγίδας στην πτήση επιστροφής της Palma de Mallorca στις 9 Ιουνίου 2024. Ωστόσο, το ίδιο το μηχάνημα υπέστη σημαντικές ζημιές.

έρευνες και αποδεικτικά στοιχεία

Πριν από τρεις εβδομάδες, ο καταγραφέας φωνής του θαλάμου διακυβέρνησης και ο καταγραφέας δεδομένων πτήσης στο Υπουργείο Μεταφορών εξασφαλίστηκαν αφού το υποβρύχιο δεν τους είχε δημοσιεύσει οικειοθελώς. Ο επιβατικός εισαγγελέας Wolfgang κατάλογος είχε υποβάλει παρουσίαση του γεγονότος ότι υποψιαζόταν για διαφθορά και άλλα εγκλήματα. Το Viennese κατηγορητήριο έλεγξε την αρχική υποψία και στη συνέχεια ξεκίνησε έρευνα.

Σε μια ενδιάμεση αναφορά του υποβιβασμού, το περιστατικό ονομάζεται "περιστατικό", αλλά όχι ως "ατύχημα". Ο κατάλογος των δικηγόρων είχε μια έντονη κριτική για το υποβρύχιο, δεδομένου ότι η δημοσίευση του καταγραφέα φωνής και τα δεδομένα αποθήκευσης δεδομένων παρεμποδίστηκαν. Ο επικεφαλής του υποκείμενου και των άλλων υπόπτων έχουν δώσει τις πληγείσες διαδικασίες προκειμένου να μην σταθεί στον τρόπο των ερευνών. Το Ανώτερο Περιφερειακό Δικαστήριο της Βιέννης αποφασίζει τώρα εάν η εξασφάλιση των αρχείων ήταν νόμιμη.

Πλαίσιο εξέτασης και διεθνής έκθεση

Οι διεθνείς ιδιωτικές εκθέσεις πρέπει να είναι ένα «σοβαρό ατύχημα». Ενώ το γραφείο του εισαγγελέα στο Κορνεβούρθο συνεχίζει να εξετάζει την κατηγορία του αμέλεια του κινδύνου της κοινότητας, το τέλος της έρευνας εξακολουθεί να είναι αβέβαιη λόγω του πεδίου εφαρμογής των ερευνών. Οι εξετάσεις υπο -ασφαλείας διεξάγονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του Ομοσπονδιακού Γραφείου Επενδύσεων Ατυχημάτων της Ομοσπονδιακής Αεροπορίας (BFU), η οποία εργάζεται σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 996/2010 και τον νόμο περί έρευνας ατυχημάτων πτήσης. Αυτό το ίδρυμα εξετάζει ατυχήματα και σοβαρές διαταραχές με πολιτικά αεροσκάφη και επικεντρώνεται στην πρόληψη ατυχημάτων.

Η BFU υπογράμμισε επίσης ότι οι έρευνές της είναι ανεξάρτητες από τη δικαιοσύνη ή τις διοικητικές διαδικασίες. Οι εκθέσεις σας δεν περιέχουν ευρήματα σχετικά με την ενοχή ή την ευθύνη, αλλά στοχεύουν στην αποφυγή μελλοντικών περιστατικών μέσω μέτρων ασφαλείας. Η προσοχή του κοινού παραμένει επικεντρωμένη στην ανάπτυξη της έρευνας, καθώς το περιστατικό εγείρει εκτεταμένα ερωτήματα σχετικά με την αεροπορική και την ασφάλεια των επιβατών.