Nieuwe glans voor de Kamptalbahn: barrière -vrije treinen voor iedereen!
Nieuwe glans voor de Kamptalbahn: barrière -vrije treinen voor iedereen!
Langenlois, Österreich - Een grote stap voorwaarts voor treinreizigers in Lower Oostenrijk: sinds 17 december 2024 is de Kamptalbahn opnieuw in gebruik na uitgebreid bouwwerkzaamheden. De route was sinds begin september gesloten om de Gobelsburg -stop in Langenlois in Langenlois uit te breiden en nieuwe sporen tussen hoorn en schimmel te leggen. Ondanks de uitdagingen van overstromingen in de Campregion, gebeurde dit, zoals de ÖBB meldt. De moderniseringen moeten voornamelijk verbeterde mensen met een comfort, reizigers met kinderwagens of fietsen bieden.
eerste barrière -vrije treinen in gebruik
Een speciaal hoogtepunt: vanaf nu lopen barrière -vrije treinen nu op de 135 -jarige route. Sommige van deze nieuwe treinen vervangen oudere modellen en bieden meer zitplaatsen en staande kamers, evenals extra capaciteiten voor fietsen. Vanaf 2028 worden de Kamptalbahn volledig overgeschakeld naar barrièrevrije batterijtreinen. Een nieuw slot is gepland voor verder moderniseringswerkzaamheden in het najaar van 2025 van 1 september tot 13 december, waarbij een vervanging van Rails wordt opgezet tussen Langenlois en Sigmundsherberg.
De barrière -vrije conversie van de Rosenburg- en Kamegg -stop en de technische beveiliging van verdere spoorwegovergangen is ook gepland. De ÖBB benadrukt dat al het werk op schema ligt en dus zorgt voor een soepel proces voor de passagiers, terwijl ook nieuwe beveiligingsnormen worden ontwikkeld.Details | |
---|---|
Ort | Langenlois, Österreich |
Quellen |
Kommentare (0)