Modernizacija mostu in nove železniške postaje: prihodnost prometa v spodnji Avstriji!

Modernizacija mostu in nove železniške postaje: prihodnost prometa v spodnji Avstriji!

Retz, Österreich - Celovita posodobitev mostu Thumeritzbach in železniškega omrežja med Retzom in Niederfladnitzom se je pred kratkim začela v Spodnji Avstriji. Kot noe.orf.at se obstoječe jeklene strukture in beton na nasprotnem. Poleg tega se zamenja most lesa, da se zagotovi varnost in trajnost mostu. To delo je del večjega projekta za povečanje varnosti in funkcionalnosti na poti ekspresnega reblausa, ki spodbuja rekreacijo v vinu in Waldviertelu.

Naložba v višini 650.000 evrov, ki jih vodi namestnik guvernerja Udo Landbauer (FPö), naj bi bila končana do 1. maja. Zaradi tega je pot med Drosendorfom in Retzom primerna za prihodnja leta. Poleg tega Meinzirk.at , da bo modernizacija franz-JJosefs-bahn. Povezava brez prestopa od roga do Dunaja bi lahko skrajšala čas potovanja za do 15 minut, medtem ko lahko pot od Gmünda do Dunaja uporabljamo deset minut hitreje.

Odlične finančne naložbe za železniški promet

Total ÖBB vlaga 355 milijonov evrov v posodobitev Franz-Josefs-Bahn. Gradbena dela vključujejo številne razširitve in prilagoditve, vključno s povečanjem omejitev hitrosti na 160 km/h in oblikovanjem dveh odsekov. To ne bo samo povečalo učinkovitosti prometa, ampak bo omogočilo tudi zmogljivost za pol ure v času največjih časov. Verkehrs-LR Ludwig Schleritzko je izrazil veselje glede tega napredka v javnem prevozu, ki bo postavil nove standarde za železniški promet v regiji.