Modernizacja mostu i nowe stacje kolejowe: przyszłość ruchu w Dolnej Austrii!

Modernizacja mostu i nowe stacje kolejowe: przyszłość ruchu w Dolnej Austrii!

Retz, Österreich - Kompleksowa modernizacja mostu Thumeritzbach i sieci kolejowej między Retz i Niederfladnitz rozpoczęła niedawno w Dolnej Austrii. Jako noe.orf.at , zarówno istniejące struktury stalowe, jak i beton na odwrót są odnawiane. Ponadto drewno mostowe jest zastępowane, aby zapewnić bezpieczeństwo i trwałość mostu. Ta praca jest częścią większego projektu mający na celu zwiększenie bezpieczeństwa i funkcjonalności na drodze Express Reblaus, który promuje rekreację w winie i Waldvierttel.

Oczekuje się, że inwestycja 650 000 euro, prowadzona przez zastępcę gubernatora UDO Landbauer (FPö), zostanie ukończona do 1 maja. To sprawia, że trasa między Drosendorf i Retz pasuje do nadchodzących lat. Ponadto meinzirk.at że modernizacja franz-josefs-bahn będzie miała znaczenie harmonogramu. Związek bez transferu z rogu do Wiednia może skrócić czas podróży do 15 minut, podczas gdy trasa z Gmünd do Wiednia może być używana przez dziesięć minut szybciej.

Świetne inwestycje finansowe w transport kolejowy

Razem ÖBB inwestuje 355 milionów euro w modernizację Franz-Josefs-Bahn. Prace budowlane obejmują liczne rozszerzenia i korekt, w tym zwiększenie granic prędkości do 160 km/h oraz tworzenie dwóch sekcji. Zwiększy to nie tylko wydajność ruchu, ale także umożliwi pojemność połączeń o połowie hurt w czasie szczytu. Verbhrs-Lr Ludwig Schleritzko wyraził radość z tego postępu w transporcie publicznym, który ustali nowe standardy ruchu kolejowego w regionie.