Modernisation des ponts et nouvelles gares: avenir du trafic dans le bas de l'Autriche!

Modernisation des ponts et nouvelles gares: avenir du trafic dans le bas de l'Autriche!

Retz, Österreich - Une modernisation complète du pont Thumeritzbach et du réseau ferroviaire entre Retz et Niederfladnitz a récemment commencé dans le bas de l'Autriche. Comme noe.orf.at , les structures en acier existantes et le béton à l'opposé sont renouvelées. De plus, le bois de pont est remplacé pour assurer la sécurité et la durabilité du pont. Ce travail fait partie d'un projet plus vaste visant à accroître la sécurité et les fonctionnalités sur la route de l'Express Reblaus, qui favorise les loisirs dans le vin et Waldviertel.

L'investissement de 650 000 euros, dirigé par le sous-gouverneur Udo Landbauer (FPö), devrait être achevé d'ici le 1er mai. Cela rend l'itinéraire entre Drosendorf et Retz pour les années à venir. De plus, meinzirk.at que la modernisation du Franz-josefs-bahn va significativement améliorer le programme. Une connexion sans transfert de la corne à Vienne pourrait raccourcir le temps de trajet jusqu'à 15 minutes, tandis que l'itinéraire de Gmünd à Vienne peut être utilisé pendant dix minutes plus rapidement.

Grands investissements financiers pour le transport ferroviaire

Total öbb investit 355 millions d'euros dans la modernisation du Franz-Josefs-Bahn. Les travaux de construction comprennent de nombreuses extensions et ajustements, notamment en augmentant les limites de vitesse à jusqu'à 160 km / h et la création de sections à deux ponts. Cela augmentera non seulement l'efficacité du trafic, mais permettra également la capacité des connexions d'une demi-heure aux heures de pointe. Verkehrs-LR Ludwig Schleritzko a exprimé sa joie à propos de ces progrès dans les transports publics, qui établira de nouvelles normes pour la circulation ferroviaire dans la région.