Οι Bahn-Chaos έρχονται: οι ανανεωτές φέρνουν αποτυχίες και εκτροπές τρένων!

Οι Bahn-Chaos έρχονται: οι ανανεωτές φέρνουν αποτυχίες και εκτροπές τρένων!

Allentsteig, Österreich - Το ÖBB ανακοίνωσε ότι θα έχει εκτεταμένες κατασκευαστικές εργασίες στο Franz-Josefs-Bahn που θα έχει τεράστιο αντίκτυπο στο χρονοδιάγραμμα. Από τις 24 Μαρτίου έως τις 2 Ιουνίου, αναμένονται πολυάριθμες αλλαγές στο χρονοδιάγραμμα και ακυρώσεις αμαξοστοιχίας. Από τη Δευτέρα, αυτές οι αλλαγές θα τεθούν σε ισχύ, συμπεριλαμβανομένης μιας σιδηροδρομικής κυκλοφορίας αντικατάστασης που θα επηρεάσει τη διαδρομή μεταξύ του Sigmundsherberg και του Eggenburg καθώς και μεταξύ του Sigmundsherberg και του Horn. Σύμφωνα με το oe24 Θα υπάρξουν επίσης πληροφορίες για τη μειωμένη πλατφόρμα στη σταθμό Sigmundsherberg.

Η τρέχουσα εργασία ανανέωσης περιλαμβάνει επίσης την ανταλλαγή διακόπτη και την τοποθέτηση νέων κομματιών. Οι εργασίες θα ξεκινήσουν επίσης στο Allensteig και στο Schwarzenau από τα τέλη Μαρτίου, τα οποία αντιπροσωπεύουν ένα σημαντικό μέρος του ολοκληρωμένου εκσυγχρονισμού μεταξύ Gmünd και Βιέννης. Οι εργασίες συντήρησης μεταξύ Gmünd και Göpfritz απαιτούν πλήρη κυκλοφορία αντικατάστασης σιδηροτροχιάς από τις 29 Μαρτίου έως τις 22 Απριλίου.

Λεπτομέρειες σχετικά με τις κατασκευαστικές εργασίες

τα σχέδια υποδομής ÖBB και πραγματοποιεί εκτεταμένα έργα στον τομέα των σιδηροδρόμων. Όπως στο noe.orf , πάνω από τρία δισεκατομμύρια ευρώ ροή στην περιοχή των σιδηροδρομικών υποδομών κάθε χρόνο. Εκτός από το Franz-Josefs-Bahn, υπάρχουν και άλλα σημαντικά έργα στην ημερήσια διάταξη, συμπεριλαμβανομένης της επέκτασης της νότιας διαδρομής και της συνέχισης του προσβλητικού σταθμού.

Σε ολόκληρο το αυστριακό δίκτυο διαδρομών, το οποίο περιλαμβάνει μήκος 4.935 χλμ., Το ÖBB οργανώνει την ακολουθία λειτουργίας για περίπου 7.000 τρένα κάθε μέρα. Τα μέτρα εκσυγχρονισμού συμβάλλουν στη διασφάλιση της αποτελεσματικότητας και της ασφάλειας του σιδηροδρομικού δικτύου μακροπρόθεσμα. Ταυτόχρονα, οι εξελίξεις σε σιδηροδρομικούς σταθμούς και στάσεις βελτιώνουν επίσης την άνεση για τους επιβάτες. Αυτό μπορεί να φανεί, για παράδειγμα, στα πολυάριθμα μέτρα προστασίας θορύβου και στην κατασκευή συστημάτων Park & ​​Ride, τα οποία αποσκοπούν στην αύξηση της ελκυστικότητας των τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών.

Τα ολοκληρωμένα μέτρα κατασκευής και εκσυγχρονισμού αποτελούν μέρος μιας μακροπρόθεσμης στρατηγικής ÖBB που θέλει να βελτιώσει τόσο την ασφάλεια όσο και την φιλικότητα προς το χρήστη της σιδηροδρομικής υποδομής στη χώρα. Επομένως, πρέπει να ελπίζουμε ότι η βραχυπρόθεσμη ταλαιπωρία μπορεί να αποκατασταθεί το συντομότερο δυνατόν από την κυκλοφορία αντικατάστασης των σιδηροδρόμων και ότι η σιδηροδρομική κυκλοφορία στην Κάτω Αυστρία ενισχύεται από αυτό το έργο.