Bahn-Chaos идват: обновите, които носят провали на влака и отклонения!

Bahn-Chaos идват: обновите, които носят провали на влака и отклонения!

Allentsteig, Österreich - ÖBB обявиха, че ще има обширни строителни работи върху Франц-Йозефс-Бан, които ще окажат огромно влияние върху графиката. От 24 март до 2 юни се очакват множество промени в разписанието и анулиране на влаковете. От понеделник тези промени ще влязат в сила, включително заместващ железопътен трафик, който ще повлияе на маршрута между Sigmundsherberg и Eggenburg, както и между Sigmundsherberg и Horn. Според oe24 Има и информация за пренасочена платформа на платформата при Sigmundsherberg.

Настоящата работа за подновяване включва и обмена на превключватели и полагането на нови песни. Работата ще започне и в Алънщаг и Шварценау от края на март, които представляват важна част от цялостната модернизация между Gmünd и Виена. Работата по поддръжката между Gmünd и Göpfritz изисква пълен трафик за подмяна на железопътния транспорт от 29 март до 22 април.

Подробности за строителните работи

Инфраструктурната планове на ÖBB и реализира обширни проекти в железопътния сектор. Както на noe.orf , над три милиарда евро се вливат в зоната на железопътната инфраструктура всяка година. В допълнение към Franz-Josefs-Bahn, има и други важни проекти за дневния ред, включително разширяването на южния маршрут и продължаването на офанзивата на гарата.

През цялата австрийска маршрутна мрежа, която съдържа дължина от 4 935 км, ÖBB организира оперативната последователност за около 7000 влака всеки ден. Мерките за модернизация помагат да се гарантира ефективността и безопасността на железопътната мрежа в дългосрочен план. В същото време развитието на гарите и спирането също подобрява комфорта за пътниците. Това може да се види например в многобройните мерки за защита на шума и изграждането на системи Park & ​​Ride, които са предназначени да увеличат привлекателността на местния обществен транспорт.

Изчерпателните мерки за строителство и модернизация са част от дългосрочната стратегия на ÖBB, която иска да подобри както сигурността, така и удобството на потребителя на железопътната инфраструктура в страната. Следователно трябва да се надяваме, че краткосрочните неудобства могат да бъдат отстранени възможно най -бързо от трафика на подмяна на железопътния транспорт и че железопътният трафик в Долна Австрия се засилва от тази работа.