بان تشاو قادمون: يجلب المتجددون إخفاقات القطار وتحويلاتها!

بان تشاو قادمون: يجلب المتجددون إخفاقات القطار وتحويلاتها!

öbb أنها ستحصل على أعمال بناء واسعة النطاق في فرانز-Josefs-Bahn والتي سيكون لها تأثير هائل على الجدول الزمني. من 24 مارس إلى الثاني من يونيو ، من المتوقع العديد من التغييرات الجيامية وإلغاء القطار. من الاثنين ، ستدخل هذه التغييرات حيز التنفيذ ، بما في ذلك حركة مرور السكك الحديدية البديلة التي ستؤثر على الطريق بين Sigmundsherberg و Eggenburg وكذلك بين Sigmundsherberg و Horn. وفقًا لـ OE24 سيكون هناك أيضًا معلومات عن المنصة المخفضة في SigmMunderger.

يتضمن عمل التجديد الحالي أيضًا تبادل المفاتيح ووضع المسارات الجديدة. سيبدأ العمل أيضًا في Allensteig و Schwarzenau من نهاية شهر مارس ، والذي يمثل جزءًا مهمًا من التحديث الشامل بين Gmünd و Vienna. تتطلب أعمال الصيانة بين Gmünd و Göpfritz حركة مرور بديلة كاملة للسكك الحديدية من 29 مارس إلى 22 أبريل.

تفاصيل عن أعمال البناء

خطط البنية التحتية لـ ÖBB وتحقق مشاريع واسعة في قطاع السكك الحديدية. كما في noe.orf ، يتدفق أكثر من ثلاثة مليارات يورو إلى منطقة البنية التحتية للسكك الحديدية كل عام. بالإضافة إلى Franz-Josefs-Bahn ، هناك أيضًا مشاريع مهمة أخرى على جدول الأعمال ، بما في ذلك توسيع الطريق الجنوبي واستمرار هجوم المحطة.

على شبكة المسار النمساوي بأكمله ، والتي تضم طولًا يبلغ طوله 4،935 كم ، ينظم ÖBB تسلسل التشغيل لحوالي 7000 قطار يوميًا. تساعد تدابير التحديث على ضمان كفاءة وسلامة شبكة السكك الحديدية على المدى الطويل. في الوقت نفسه ، تعمل التطورات في محطات القطار والتوقف على تحسين الراحة للركاب. يمكن رؤية ذلك ، على سبيل المثال ، في تدابير حماية الضوضاء العديدة وبناء أنظمة Park & Ride ، والتي تهدف إلى زيادة جاذبية وسائل النقل العام المحلي.

تدابير البناء والتحديث الشاملة هي جزء من استراتيجية öbb طويلة الأجل التي تريد تحسين كل من الأمن وسهولة الاستخدام للبنية التحتية للسكك الحديدية في البلاد. لذلك ، من المأمول أن يتم علاج الإزعاج قصير الأجل في أسرع وقت ممكن من خلال حركة استبدال السكك الحديدية وأن حركة السكك الحديدية في النمسا السفلى يتم تعزيزها من هذا العمل.