Energy Communities: A Way to More Regional Electricity Cariie in Bruck

Energy Communities: A Way to More Regional Electricity Cariie in Bruck

Een levendige interesse in de mogelijkheden van energiegemeenschappen verscheen onlangs in het Bruck City Theatre. Het evenement, gemodereerd door het klimaat- en energiemodelregio -manager Philip Loetsch, trok talloze deelnemers aan die al een fotovoltaïsch systeem op hun dak hebben. Desalniettemin hadden slechts enkelen een herinnering of maakten deel uit van een energiegemeenschap, die informatieoverdracht bijzonder belangrijk maakte.

Liitsch legde uit dat de werking van energie op regionaal niveau mogelijk is sinds 2021. Energiegemeenschappen kunnen bestaan uit buren of grotere groepen, waarbij de oprichting van een associatie of een coöperatie noodzakelijk is. "Deze gemeenschappen dragen aanzienlijk bij aan regionale toegevoegde waarde," benadrukte hij. Op deze manier blijven de leden niet zonder elektriciteit, zelfs in tijden zonder hun eigen energievoorziening, omdat ze kunnen blijven terugvallen op hun energieleverancier.

Financiële voordelen en netwerkkosten

Een belangrijk aspect dat de aanwezigen geïnteresseerd zijn, zijn de financiële voordelen. Markus Lafer uit Neoom rapporteerde over een besparing van maximaal 50 procent van de netwerkkosten binnen een transformatorgebied. Dit leidde ertoe om te overwegen hoe de netwerkkosten zouden ontstaan als energiegemeenschappen populair worden.

Lafer reageerde humoristisch: "Het is grappig dat er altijd sommigen zijn die zich zorgen maken over de netto -eigenaren, terwijl ze weinig deden om voor ons te zorgen wanneer de elektriciteitsprijzen met 200 procent stegen." Tegelijkertijd gaf hij toe dat de toenemende netwerkkosten uiteindelijk de noodzaak zijn om de infrastructuur uit te breiden, zodat wind- en zonne -energie effectief kunnen worden gebruikt. "De beste oplossing is om het netwerk zo min mogelijk te gebruiken," voegde hij eraan toe.

De stadsdiscussie eindigde met de melding van burgemeester Gerhard Weil en gemeenteraadslid Josef Newertal (beide SPö) dat de stad van plan was zijn eigen energiegemeenschap te vinden. Dit toont de toewijding van de stad aan duurzaamheid en zelfmacht.

In het tweede deel van het evenement werden de plannen voor de nieuwe luchthavenclip besproken. Deze hoog -performance route, die ook zou moeten bereiken, was echter niet voldoende om het oorspronkelijk verwachte belang te zien om in andere regio's te observeren. Mediator Heinrich Vana beschreef de inspanningen van de stad om belangrijke punten in projectplanning te brengen.

Projectcursus en maten voor geluidsbescherming

Volgens Vana heeft de stad een sterke interesse in het feit dat de route met hoge prestaties niet alleen in Bruck eindigt, maar wordt doorgegaan naar Burgenland zodat pendelaars niet met de auto naar het treinstation hoeven te rijden. Projectmanager Andreas Vodik legde uit dat het project zich momenteel in de fase van de milieueffectbeoordeling bevindt en dat de documenten in de gemeenschappen vanaf december zichtbaar zullen zijn. Hier is de mogelijkheid voor burgers om bezwaren te formuleren om een partijpositie te ontvangen.

De onderhandelingen over het project zijn gepland voor het tweede kwartaal van 2025, en er zal een openbare discussie zijn over de plannen begin volgend jaar. De bouwstart van de luchthavenclip is gepland voor 2027. Er waren ook veel vragen over geluidsbescherming. Vodik liet weten dat de geluidsbarrières tot vier meter hoog moeten zijn om de ruisbelasting te verminderen. Bovendien moeten nieuwe rails zorgen voor een vermindering van geluid en trillingen. "De geluidsvervuiling zal verbeteren van Bruck naar Trautmannsdorf," zei hij. Een positief aspect is dat er vanaf 2025 geen oude goederentreinen meer op de Ostbahn -lijn zijn.