Communautés d'énergie: un moyen de plus de cariie électrique régionale à Bruck

Communautés d'énergie: un moyen de plus de cariie électrique régionale à Bruck

Un intérêt vivant dans les possibilités des communautés d'énergie s'est récemment présentée au Bruck City Theatre. L'événement, animé par le directeur des régions du modèle du climat et de l'énergie, Philip Lainsch, a attiré de nombreux participants qui ont déjà un système photovoltaïque sur leur toit. Néanmoins, seuls quelques-uns avaient une mémoire ou faisaient partie d'une communauté énergétique, ce qui a rendu le transfert d'informations particulièrement important.

LOITSCH a expliqué que l'action de l'énergie au niveau régional a été possible depuis 2021. Les communautés d'énergie peuvent être constituées de voisins ou de groupes plus grands, par laquelle l'établissement d'une association ou d'une coopérative est nécessaire. "Ces communautés contribuent de manière significative à la valeur ajoutée régionale", a-t-il souligné. De cette façon, les membres ne restent pas sans électricité même dans les temps sans leur propre approvisionnement en énergie, car ils peuvent continuer à se rabattre sur leur fournisseur d'énergie.

Avantages financiers et frais de réseau

Un aspect important que les participants intéressent sont les avantages financiers. Markus Lafer de Neoom a rendu compte d'une économie pouvant atteindre 50% des coûts du réseau dans une zone de transformateur. Cela a conduit à considérer comment les coûts du réseau se développeraient si les communautés d'énergie devenaient populaires.

Lafer a réagi avec humour: "C'est drôle qu'il y en ait toujours qui s'inquiète des propriétaires nets, alors qu'ils ne prenaient pas grand-chose à prendre soin de nous lorsque les prix de l'électricité ont augmenté de 200%." Dans le même temps, il a admis que l'augmentation des frais de réseau était finalement la nécessité d'élargir l'infrastructure afin que l'énergie éolienne et solaire puisse être utilisée efficacement. "La meilleure solution consiste à utiliser le réseau le moins possible", a-t-il ajouté.

La discussion de la ville s'est terminée par la notification du maire Gerhard Weil et du conseiller municipal Josef Newertal (tous deux SPö) que la ville avait l'intention de trouver sa propre communauté énergétique. Cela montre l'engagement de la ville envers la durabilité et l'auto-tension.

Dans la deuxième partie de l'événement, les plans du nouveau clip de l'aéroport ont été discutés. Cependant, cette route haute performance, qui est également censée atteindre Bruck, n'était pas suffisante pour voir l'intérêt à l'origine à observer dans d'autres régions. Le médiateur Heinrich Vana a décrit les efforts de la ville pour apporter des points importants dans la planification du projet.

Cours de projet et mesures de protection contre le bruit

Selon Vana, la ville s'intéresse fortement au fait que la route à haute performance ne se termine pas simplement à Bruck, mais qu'elle continuait à Burgenland afin que les navetteurs n'aient pas à se rendre à la gare en voiture. Le chef de projet Andreas Vodik a expliqué que le projet est actuellement en phase d'évaluation de l'impact environnemental et que les documents dans les communautés seront visibles à partir de décembre. Voici la possibilité pour les citoyens de formuler des objections pour recevoir un poste de parti.

Les négociations sur le projet sont prévues pour le deuxième trimestre de 2025, et il y aura une discussion publique sur les plans au début de l'année prochaine. Le début de la construction du clip de l'aéroport est prévu pour 2027. Il y a également eu de nombreuses questions concernant la protection contre le bruit. Vodik a informé que les barrières de bruit devraient mesurer jusqu'à quatre mètres de haut afin d'atténuer la charge de bruit. De plus, les nouveaux rails devraient assurer une réduction du bruit et des vibrations. "La pollution sonore s'améliorera de Bruck à Trautmannsdorf", a-t-il déclaré. Un aspect positif est qu'à partir de 2025, il n'y a plus de vieux trains de fret sur la ligne Ostbahn.