Energisamfund: En måde til mere regional elektricitet Cariie i Bruck

Energisamfund: En måde til mere regional elektricitet Cariie i Bruck

En livlig interesse for mulighederne for energisamfund dukkede for nylig op i Bruck City Theatre. Begivenheden, modereret af klima- og energimodelregionschef Philip Loitsch, tiltrækkede adskillige deltagere, der allerede har et fotovoltaisk system på deres tag. Ikke desto mindre var det kun få, der havde en hukommelse eller var en del af et energisamfund, hvilket gjorde informationsoverførsel særlig vigtig.

Loitsch forklarede, at energiens handling på regionalt niveau har været mulig siden 2021. Energisamfund kan bestå af naboer eller større grupper, hvorved etableringen af en forening eller et kooperativ er nødvendigt. "Disse samfund bidrager væsentligt til regional merværdi," understregede han. På denne måde forbliver medlemmerne ikke uden elektricitet, selv i tider uden deres egen energiforsyning, da de kan fortsætte med at falde tilbage på deres energileverandør.

økonomiske fordele og netværksgebyrer

Et vigtigt aspekt, som de deltagende interesserede er de økonomiske fordele. Markus Lafer fra Neoom rapporterede om en besparelse på op til 50 procent af netværksomkostningerne inden for et transformerområde. Dette førte til i betragtning af, hvordan netværksomkostningerne ville udvikle sig, hvis energisamfund bliver populære.

Lafer reagerede humoristisk: "Det er sjovt, at der altid er nogle, der bekymrer sig om nettoejere, mens de gjorde lidt for at tage sig af os, når elpriserne steg med 200 procent." På samme tid indrømmede han, at de stigende netværksgebyrer i sidste ende er et behov for at udvide infrastrukturen, så vind- og solenergi kan bruges effektivt. "Den bedste løsning er at bruge netværket så lidt som muligt," tilføjede han.

Bydiskussionen sluttede med anmeldelse af borgmester Gerhard Weil og byrådsleder Josef Newertal (begge SPö) om, at byen havde til hensigt at finde sit eget energisamfund. Dette viser byens forpligtelse til bæredygtighed og selvforsyning.

I den anden del af begivenheden blev planerne for det nye lufthavnsklemme drøftet. Imidlertid var denne højprestationsrute, som også skulle nå Bruck, ikke tilstrækkelig til at se den oprindeligt forventede interesse at observere i andre regioner. Mægler Heinrich Vana beskrev byens bestræbelser på at bringe vigtige punkter i projektplanlægningen.

Projektkursus og støjbeskyttelsesforanstaltninger

Ifølge Vana har byen en stærk interesse i det faktum, at den høje performance -rute ikke blot ender i Bruck, men fortsættes til Burgenland, så pendlere ikke behøver at køre til togstationen i bil. Projektleder Andreas Vodik forklarede, at projektet i øjeblikket er i miljøpåvirkningsvurderingsfasen, og at dokumenterne i samfundene vil være synlige fra december. Her er borgerne mulighed for at formulere indvendinger til at modtage en partposition.

Forhandlingerne om projektet er planlagt i andet kvartal 2025, og der vil være en offentlig diskussion af planerne i begyndelsen af næste år. Konstruktionsstart af lufthavnsklemmen er planlagt til 2027. Der var også mange spørgsmål vedrørende støjbeskyttelse. Vodik oplyste, at støjbarrierer skulle være op til fire meter høje for at afbøde støjbelastningen. Derudover skal nye skinner sikre en reduktion i støj og vibrationer. ”Støjforureningen forbedres fra Bruck til Trautmannsdorf,” sagde han. Et positivt aspekt er, at der fra 2025 ikke er flere gamle godstog på Ostbahn -linjen.