Ο αλεξίπτωτο πλαγιάς κολλάει στην κορυφή του δέντρου στο Ternberg - το δράμα τελειώνει ελαφρά!

Ο αλεξίπτωτο πλαγιάς κολλάει στην κορυφή του δέντρου στο Ternberg - το δράμα τελειώνει ελαφρά!

Στις 31 Μαΐου 2025, ένα αεροπορικό ατύχημα συνέβη στο Ternberg της Κάτω Αυστρίας, στις 11:45 π.μ. Η κλήση έκτακτης ανάγκης προωθήθηκε στην αστυνομία όταν ένας μαθητής αλεξίπτωτο πλαγιάς αντιμετώπισε πρόβλημα κατά τη διάρκεια μιας προσέγγισης προσγείωσης. Το περιστατικό αυτό συνέβη σε σχολή πτήσεων, όπου ο 34χρονος φοιτητής πιλότος, ο οποίος κατάγεται από την περιοχή του Άμστετεν, ολοκλήρωσε την τέταρτη πτήση του σε μεγάλο ύψος.

Υπό την καθοδήγηση ενός 36χρονου εκπαιδευτή πτήσης, ο μαθητής υπολόγισε λανθασμένα το ύψος του κατά την προσέγγιση προσγείωσης και κόλλησε σε μια κορυφή δέντρου σε ύψος από 20 έως 25 μέτρα. Η πυροσβεστική και ο Ερυθρός Σταυρός του Ternberg βρίσκονταν ήδη στο σημείο όταν έφτασε η αστυνομία και ξεκίνησε αμέσως την επιχείρηση διάσωσης.

Υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης και επιχείρηση διάσωσης

Η επιχείρηση διάσωσης διήρκεσε περίπου 45 λεπτά και χρειάστηκε η επέμβαση 30 μελών της Εθελοντικής Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Ternberg και του Ερυθρού Σταυρού. Χάρη στη γρήγορη αντίδραση των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης, ο μαθητής πιλότος που είχε ένα ατύχημα σώθηκε από την κορυφή του δέντρου χωρίς να τραυματιστεί. Η εμπλοκή της πυροσβεστικής και του Ερυθρού Σταυρού δείχνει πόσο σημαντική είναι η γρήγορη βοήθεια σε τέτοιες κρίσιμες καταστάσεις.

Τα αεροπορικά ατυχήματα, ακόμη και σε λιγότερο επικίνδυνα αθλήματα όπως το αλεξίπτωτο πλαγιάς, είναι πάντα ένα σοβαρό ζήτημα. Σύμφωνα με στοιχεία από Statista Τόσο ο αριθμός όσο και η σοβαρότητα των αεροπορικών δυστυχημάτων έχουν μειωθεί τα τελευταία χρόνια. Ωστόσο, οι στατιστικές δείχνουν ότι πολλά ατυχήματα, ειδικά στον τομέα των προσεγγίσεων προσγείωσης, προκαλούνται από λανθασμένες εκτιμήσεις γωνίας και ταχύτητας.

Το πλαίσιο των αεροπορικών ατυχημάτων

Το ποσοστό ατυχημάτων στην εμπορική αεροπορία παραμένει χαμηλό σε σύγκριση με την οδήγηση. Ωστόσο, ο κίνδυνος για το αλεξίπτωτο πλαγιάς και παρόμοια αθλήματα δεν πρέπει να υποτιμάται λόγω των ειδικών προκλήσεων κατά την προσέγγιση προσγείωσης. Υπάρχουν επίσης διαφορές στην ασφάλεια σε διάφορες περιοχές. Για παράδειγμα, το 2022, οι ΗΠΑ ανέφεραν μηδενικές απώλειες αεροσκαφών ανά εκατομμύριο πτήσεις, ενώ η περιοχή της ΚΑΚ είχε το υψηλότερο ποσοστό με 1,18 απώλειες ανά εκατομμύριο πτήσεις.

Συνολικά, το περιστατικό στο Ternberg δείχνει ότι ακόμη και με καλό καιρό και υπό την καθοδήγηση έμπειρων εκπαιδευτών πτήσης, μπορεί να προκύψουν απροσδόκητα προβλήματα. Η επαγγελματική και γρήγορη ανταπόκριση των εργαζομένων διάσωσης βοήθησε να διασφαλιστεί ότι κανείς δεν τραυματίστηκε αυτή τη φορά, γεγονός που υπογραμμίζει τη σημασία τέτοιων οργανώσεων.

Για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με αυτό το περιστατικό επισκεφθείτε Πυροκόσμος και Συμβουλές.