Nesreča viličarja: Voznik resno poškodovani pasovi sedeži rešijo življenje!

Nesreča viličarja: Voznik resno poškodovani pasovi sedeži rešijo življenje!

Amstetten, Österreich - Resna nesreča se je zgodila, ko se je 50-letni voznik viličarja v Amstetten zaradi neuspešnih zavor strmoglavil v jekleni nosilec. Krmilnik, ki ni postavil varnostnega pasu, je bil v udarci vržen naprej in stisnjen med kvadrat krmila in krmilnim stolpcem. Voznik je izjavil, da je zaposlen na nalaganje, ko se je incident zgodil. Začetne indikacije kažejo, da so tehnične napake lahko predloge, saj je bil viličar nazadnje čakal decembra 2024, vendar ni bilo znakov zaviranja. Po nujnem primeru je bila nesreča prepeljana iz Rdečega križa v državno kliniko Amstetten, kot je Nön > Nön > Nön > Nönt.

Nevarnosti pri obravnavi vilic

Ta incident pri soočanju z viličarji vzbuja pomembno luč na potencialne nevarnosti. Glede na najnovejše študije Evropske organizacije za varnost pri delu (OSHA) so nagibanje nesreč z viličarji eden najpogostejših vzrokov smrtnih delovnih nesreč. Znova in znova se vozniki ujamejo med hitro vozilo in zemljo, kar ustvarja hude poškodbe glave ali dojke. Strokovnjaki opozarjajo, da mnogi vozniki viličarjev podcenjujejo tveganja, povezana z nagibom naprave. The Stapler Fokus emphasizes that the creation of a seat belt not only protects the driver in a impact, but also suppresses the dangerous desire to jump out of the vehicle-one Reaction that can have fatal posledice.

nesreče z viličanjem pogosto izhajajo iz kombinacije neustreznega usposabljanja, slabega vzdrževanja in tveganega vedenja vožnje. Študije kažejo, da se številni vozniki prekušajo, namesto da bi ostali v vozilu in se poskušali rešiti, kar pogosto tvega resne poškodbe ali celo smrt. Da bi zmanjšali tveganje, je treba varnostne pasove obvezno postavljati in voznike je treba redno usposobiti, da bi ponotranjili varnostne prakse.