Šakinės avarijos: vairuotojas sunkiai sužeistas sėdynės diržai, išskyrus gyvybę!

Šakinės avarijos: vairuotojas sunkiai sužeistas sėdynės diržai, išskyrus gyvybę!

Amstetten, Österreich - Rimta avarija įvyko, kai 50-metis šakinio krautuvo vairuotojas Amstettene sudužo į plieninį laikiklį dėl nesėkmingų stabdžių. Vairuotoja, kuri nebuvo uždėjusi saugos diržo, buvo įmesta į priekį į priekį ir suspausta tarp vairo aikštės ir vairo kolonėlės. Vairuotojas pareiškė, kad jis užsiėmė pakrovimu, kai įvyko incidentas. Pradinės indikacijos rodo, kad techniniai defektai gali būti šablonai, nes šakinis krautuvas paskutinį kartą laukė 2024 m. Gruodžio mėn., Tačiau stabdymo požymių nebuvo. Po skubios pagalbos iš Raudonojo Kryžiaus į valstybinę kliniką Amstetten, kaip nön pranešė.

pavojus, kai susiduriama su šakiniais krautuvais

Šis incidentas, kai susiduria su šakėmis, parodo svarbų potencialų pavojų. Remiantis naujausiais Europos profesinės saugos organizacijos (OSHA) tyrimais, paslėptos avarijos su šakėmis yra viena iš labiausiai paplitusių mirtinų darbo nelaimingų atsitikimų priežasčių. Vėl ir vėl vairuotojai yra sugaunami tarp greitos transporto priemonės ir dirvožemio, kuris sukuria sunkias galvos ar krūties sužalojimus. Ekspertai perspėja, kad daugelis šakinių krautuvų vairuotojų neįvertina rizikos, susijusios su įrenginio pakreipimu. „Stopler Fokus“ pabrėžia, kad saugos diržo sukūrimas ne tik apsaugo vairuotoją, bet taip pat sukelia pavojų, kad būtų galima peršokti iš sėdynės diržo, bet taip pat sukuria pavojų. pasekmės.

Šakių avarijos dažnai atsiranda dėl netinkamo mokymo, blogo priežiūros ir rizikingo vairavimo elgesio derinio. Tyrimai rodo, kad daugelis vairuotojų, užuot apsistoję transporto priemonėje, bando išgelbėti save, o tai dažnai rizikuoja rimtais sužalojimais ar net mirtimi. Norint sumažinti riziką, saugos diržai turėtų būti privalomi, o vairuotojai turėtų būti reguliariai mokomi, kad būtų galima internalizuoti saugumo praktiką.