Haarukkaiden onnettomuus: Kuljettaja vakavasti loukkaantuneiden istuinhihnat pelastavat hengen!

Haarukkaiden onnettomuus: Kuljettaja vakavasti loukkaantuneiden istuinhihnat pelastavat hengen!

Amstetten, Österreich - Vakava onnettomuus tapahtui, kun Amstetenin 50-vuotias trukin kuljettaja kaatui teräskuljettajaan epäonnistuneiden jarrujen takia. Turvavyötä, joka ei ollut laittanut turvavyötä, heitettiin iskuun eteenpäin ja puristettiin ohjaustangon neliön ja ohjauspylvään väliin. Kuljettaja oli todennut, että hän oli kiireinen lataamassa, kun tapahtuma tapahtui. Alkuperäiset indikaatiot osoittavat, että tekniset viat voivat olla malleja, koska trukkia odotettiin viimeksi joulukuussa 2024, mutta jarrutuksesta ei ollut merkkejä. Hätähoidon jälkeen onnettomuus kuljetettiin Punaisesta risteyksestä valtion klinikalle Amsteten, kuten nöl raportoitu.

vaarat käsitellessäsi trukkeja

Tämä tapaus herättää tärkeän valon mahdollisille vaaroille haarukkien kanssa. Eurooppalaisen työturvallisuusjärjestön (OSHA) viimeisimpien tutkimusten mukaan haaruukan kallistusonnettomuudet ovat yksi yleisimmistä syistä kuolemaan johtaville työonnettomuuksille. Uudelleen ja uudestaan ​​kuljettajat ovat kiinni nopean ajoneuvon ja maaperän välillä, mikä aiheuttaa vakavia pään tai rintavammoja. Asiantuntijat varoittavat, että monet trukkien kuljettajat aliarvioivat laitteen kallistamiseen liittyviä riskejä. nitot Fokus korostaa, että turvallisuusvyön luominen ei vain suojaa, mutta joka voi myös tukahdutettua, mutta joka voi myös tukahduttaa, mutta joka voi myös turvata istuinhihnan, joka voi vain ajoneuvo-ajoneuvo-ajoneuvo-ajoneuvo-ajoneuvo-reaktiossaan olevaa. seuraukset.

trukkien onnettomuudet syntyvät usein riittämättömän koulutuksen, huonon kunnossapidon ja riskialttiiden ajokäyttäytymisen yhdistelmästä. Tutkimukset osoittavat, että monet kuljettajat kaatuvat sen sijaan, että pysyisivät ajoneuvossa, yrittäisivät pelastaa itsensä, mikä usein vaarassa vakavia vammoja tai jopa kuolemaa. Riskin minimoimiseksi turvavyöt tulisi tehdä pakollisiksi ja kuljettajat on koulutettava säännöllisesti turvallisuuskäytäntöjen sisällyttämiseksi.